[发明专利]一种车辆安全控制系统在审
| 申请号： | 201910086285.8 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN109849660A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 高万宝;李慧玲;高大苗 | 申请（专利权）人： | 合肥革绿信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/06 | 分类号： | B60K28/06;B60Q1/50;B60Q9/00;G06K9/00 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 金宇平 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市高新区黄*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆安全控制系统，包括：第一参数获取模块，用于获取驾驶目标车辆的驾驶员的面部参数；第一安全评估模块，用于根据驾驶员的面部参数与预设的疲劳评估策略判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；第二参数获取模块，用于获取驾驶目标车辆的驾驶员的体征参数；第二安全评估模块，用于根据驾驶员的体征参数与预设的危险评估策略判断驾驶员是否处于危险驾驶状态；控制模块，用于在判断驾驶员处于疲劳驾驶状态或危险驾驶状态时，控制目标车辆减速直至目标车辆速度为零，并控制声光报警器工作。 | ||
| 搜索关键词： | 安全评估模块 参数获取模块 车辆安全控制 疲劳驾驶状态 策略判断 驾驶目标 体征参数 危险驾驶 预设 声光报警器 车辆减速 控制模块 控制目标 目标车辆 疲劳评估 危险评估 状态时 | ||
【主权项】：
1.一种车辆安全控制系统，其特征在于，包括：第一参数获取模块，用于获取驾驶目标车辆的驾驶员的面部参数；第一安全评估模块，用于根据驾驶员的面部参数与预设的疲劳评估策略判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；第二参数获取模块，用于获取驾驶目标车辆的驾驶员的体征参数；第二安全评估模块，用于根据驾驶员的体征参数与预设的危险评估策略判断驾驶员是否处于危险驾驶状态；控制模块，用于在判断驾驶员处于疲劳驾驶状态或危险驾驶状态时，控制目标车辆减速直至目标车辆速度为零，并控制声光报警器工作。
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