[发明专利]一种设置在地面和/或空中的空中飞机场和加油站

摘要

一种设置在地面和/或空中的空中飞机场和加油站。本发明提供了一种设置在空中或设置为系留在地面上的低空并且与常规的大、小飞机场结合在一起使用的空中飞机场和加油站，它具有一种飞艇的基本结构，不占用地面土地，其柔性的飞机着陆平台减速装置、空中跑道上的电动牵引装置使飞机能短距离起降；大中型飞机在起飞时只需带一半左右的燃油量，中途在此跑道上降落、加油、滑跑直接进入空中飞行，鉴于全世界每天有很多的中远程航线飞机在飞行，地面机场上空也有飞机在等待着陆，其节省燃油成本和减少污染排放和地面噪音的效果是巨大的，也将促进飞行汽车的发展。

主权项

1.一种设置在地面和/或空中的空中飞机场和加油站，具有一种飞艇的基本结构包括贯通内部中层前后的可收放的低真空的或真空的腔舱空间及其上、下、左、右、前、后的艇囊体和常规的副气囊，其特征在于在此飞艇上设置供飞机短距离着陆的柔性的着陆平台及其前、后的减速装置，该减速装置不但能消减而且能利用飞机着陆时拦阻锁定其起落架状态的飞机惯性滑行前冲力而产生对这种前冲力的反作用力，使飞机短距离停机；设有与气囊体气囊包和梁、柱结构一起发挥承力结构作用的沿艇身两侧的桥塔式立柱及其对各立柱进行系拉的斜拉索结构，该具有承力和传力作用的多根斜拉索斜向栓系在飞艇同一侧的立柱然后各自折转横向地从飞艇艇囊体内的多个纵向的气囊体或气囊包的底部下表面两者紧贴地逐个穿过，特别是在穿过时每根斜拉索还另外分出或接出几股直径小一些的拉索对上面的气囊体气囊包进行环绕栓系牵拉然后再向上栓系在飞艇另一侧的与其相对的立柱上；分别在位于飞艇的前半部和后半部的多个纵向的气囊体或气囊包里至少各设一个在飞艇面临紧急状态时能携带着本来配置在飞艇头、尾部两侧的可转向的可移动其底座位置的动力推进装置及其备用的燃油和乘员用降落伞以爆炸分离方式脱离此飞艇而独立飞行离开的气囊体飞艇；在艇囊体的表面设有飞机跑道及牵引飞机向前滑跑升空的电动的动力推进装置；在飞艇内设置有为飞机供应燃油的多个燃油箱及相关的加油设备和器具；具有供各种任务作业飞艇包括不但为本飞艇也能用长长的输油管直接地同时为各架飞机快速加油的停靠在艇侧的提供燃油的飞艇作业的平台；此空中的飞艇不占用地面土地，而能从空中以系留或与地面上各种包括飞机场跑道及地面高楼的建筑物可移动变位地对接联结在一起提供作为空中的飞机场和加油站的航空设施服务。