[实用新型]一种汽车后视镜镜面驱动器的打滑机构有效

专利信息
申请号: 201822272698.9 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209581315U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 张文君;姜正东;舒振宁 申请(专利权)人: 宁波精成车业有限公司
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 周凯
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车后视镜镜面驱动器的打滑机构,包括转动轴,依序套于转动轴上的弹性元件、斜齿轮和直齿轮柱,且所述的弹性元件与所述的斜齿轮抵紧以使得所述的斜齿轮和直齿轮柱之间联动,所述斜齿轮端面设有第一齿面,所述直齿轮柱端面设有第二齿面,所述第一齿面与第二齿面形成相互啮合以使得斜齿轮带动直齿轮柱联动;当镜面转动至极限位置时,直齿轮柱被限制转动以驱使第一齿面与第二齿面脱离啮合。通过斜齿轮和直齿轮柱啮合达到驱动直齿轮柱转动和过载打滑保护的效果,使用寿命长,且结构紧凑,零件较少。
搜索关键词: 直齿轮 齿面 斜齿轮 啮合 镜面驱动器 汽车后视镜 打滑机构 弹性元件 转动轴 联动 转动 过载打滑保护 本实用新型 斜齿轮端面 镜面 极限位置 使用寿命 脱离啮合 限制转动 柱端面 抵紧 驱动
【主权项】:
1.一种汽车后视镜镜面驱动器的打滑机构,包括转动轴(1),依序套于转动轴(1)上的弹性元件(6)、斜齿轮(2)和直齿轮柱(3),且所述的弹性元件(6)与所述的斜齿轮(2)抵紧以使得所述的斜齿轮(2)和直齿轮柱(3)之间联动,其特征在于:所述斜齿轮(2)端面设有第一齿面(2.1),所述直齿轮柱(3)端面设有第二齿面(3.1),所述第一齿面(2.1)与第二齿面(3.1)形成相互啮合以使得斜齿轮(2)带动直齿轮柱(3)联动;当镜面转动至极限位置时,直齿轮柱(3)被限制转动以驱使第一齿面(2.1)与第二齿面(3.1)脱离啮合。
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