[实用新型]地铁主体结构中板兼作临时支撑结构有效
| 申请号： | 201822270591.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209873811U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 罗伟;欧阳院平;颜昌伟;游中琼;刘嫦娥;陈来发;朱敏;韩煊;李哲旭;余婧杰 | 申请（专利权）人： | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430010 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于地铁工程施工技术领域，具体是一种将地铁主体结构中板兼作临时支撑结构。本实用新型包括中板、连续墙、侧墙、格构柱，所述的中板两端通过连续墙预留钢筋和中板斜向拉筋与连续墙联接；所述的中板中部通过格构柱上焊接的水平托盘和支撑托盘缀板支撑；一小段所述侧墙在中板与连续墙连接处的上方和下方；在侧墙靠连续墙侧预留有横向注浆管；有预留竖向注浆管与横向注浆管相连。本实用新型一面可以减少一到两道混凝土支撑，大大缩短施工工期，节省投资，另一方面，中板结构刚度大，对基坑围护结构安全有利，可有效提高基坑整体稳定性，降低基坑施工风险。 | ||
| 搜索关键词： | 连续墙 本实用新型 注浆管 侧墙 格构柱 预留 基坑围护结构 临时支撑结构 施工技术领域 混凝土支撑 整体稳定性 基坑 地铁工程 基坑施工 施工工期 水平托盘 预留钢筋 支撑托盘 中板中部 主体结构 板结构 拉筋 竖向 斜向 缀板 联接 焊接 地铁 支撑 安全 投资 | ||
【主权项】：
1.地铁主体结构中板兼作临时支撑结构，包括中板(1)、连续墙(2)、侧墙(6)、格构柱(12)，其特征在于：所述的中板(1)两端通过连续墙预留钢筋(10)和中板斜向拉筋(11)与连续墙(2)联接；所述的中板(1)中部通过格构柱(12)上焊接的水平托盘(14)和支撑托盘缀板(13)支撑；一小段所述侧墙(6)在中板(1)与连续墙(2)连接处的上方和下方；在侧墙(6)靠连续墙(2)侧预留有横向注浆管(9)；有预留竖向注浆管(8)与横向注浆管(9)相连。/n
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