[实用新型]一种仪表总成分装台有效
申请号: | 201822241417.3 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209395936U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 赵国辉;麻玉军;丁勇;周利鹏 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/14 | 分类号: | B62D65/14 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 张彩琴;李晓娟 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及乘用车仪表分装领域,具体是一种仪表总成分装台。包括支撑平台,支撑于支撑平台上的第一仪表总成横梁定位装置和第二仪表总成横梁定位装置,所述第一仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台上方的固定座,转动安装于固定座上的卡盘,可拆卸地固定于卡盘外侧一端的前销体定位板,前销体定位板外侧设有与仪表总成横梁一端限位配合的限位部。本实用新型所述的仪表总成分装台,能够快速有效的完成不同长度、不同型号的仪表总成的分装。通用性好,减少了制作专用工装的成本和周期。结构新颖,且操作方便。 | ||
搜索关键词: | 仪表总成 横梁定位装置 支撑平台 分装 定位板 分装台 固定座 前销 本实用新型 限位配合 专用工装 转动安装 乘用车 可拆卸 限位部 横梁 卡盘 支撑 仪表 制作 | ||
【主权项】:
1.一种仪表总成分装台,包括支撑平台(1),支撑于支撑平台(1)上的第一仪表总成横梁定位装置和第二仪表总成横梁定位装置,其特征在于,所述第一仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台(1)上方的固定座(2),转动安装于固定座(2)上的卡盘(3),可拆卸地固定于卡盘(3)外侧一端的前销体定位板(4),前销体定位板(4)外侧设有与仪表总成横梁一端限位配合的限位部;所述第二仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台(1)上方的支撑座(5),固定于支撑座(5)上表面的移位滑轨(6),所述移位滑轨(6)上滑移配合有轴座(7),轴座(7)底部开有被移位滑轨(6)限位压制配合的滑移槽,轴座(7)上沿移位滑轨(6)方向同轴的固设有前套筒(8)和后套筒(9),前套筒(8)内穿置有复位弹簧(10),复位弹簧(10)内活动穿置有轴体(11),轴体(11)的一端与复位弹簧(10)的一端固定连接且伸出前套筒(8)前端,轴体(11)的另外一端伸入后套筒(9)内且与后套筒(9)后端之间存在间距,复位弹簧(10)的另外一端止位固定于后套筒(9)前端,伸出前套筒(8)前端的轴体(11)端部同轴的固定有轴承(13),轴承(13)外圈外侧一端可拆卸地固定有后销体定位板(12),后销体定位板(12)与前销体定位板(4)相对且后销体定位板(12)外侧设有与仪表总成横梁另外一端限位配合的限位部;所述支撑平台(1)上与移位滑轨(6)并排的固定有限位条(14),限位条(14)外侧设有卡齿(15),轴座(7)一侧设有并排设有两块轴板(16),两块轴板(16)之间穿置有销轴,销轴上固定设有连接板(17),连接板(17)底部固定有与卡齿(15)限位配合的卡台(18),卡台(18)和卡齿(15)配合后能够避免轴座(7)沿移位滑轨(6)向后滑移。
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