[实用新型]一种发动机汽缸气密检测装置有效
| 申请号： | 201822227132.4 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209513183U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 林崇传 | 申请（专利权）人： | 江门市朝扬精密制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/26 | 分类号： | G01M3/26;G01M15/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭晓欣 |
| 地址： | 529000 广东省江门*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机汽缸气密检测装置，包括主机架、置于主机架前侧的副机架和控制系统，主机架下部设有上方敞开的水箱、上部设有顶盖，顶盖中部设有升降气缸和工件夹具，升降气缸的行程根据可将工件夹具浸入水箱内来设置；工件夹具包括第一汽缸定位架，第一汽缸定位架上侧设有第一封闭气缸，第一封闭气缸的气缸杆端部设有与定位在第一汽缸定位架上的待检汽缸的缸口对应适配的第一封闭板，第一封闭板上开设有第一通气孔。通过第一封闭板封闭待检汽缸的缸口，再向其内充气，同时通过升降气缸驱动将整个工件夹具浸入水箱的水中，持续充气，产生气泡的位置即为漏气部位，从而可以取出进行修复或分析，以避免后续生产中再次出现同样的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸 工件夹具 升降气缸 定位架 封闭板 主机架 水箱 气密检测装置 发动机汽缸 浸入 顶盖 缸口 气缸 充气 封闭 本实用新型 气缸杆端部 控制系统 漏气部位 再次出现 副机架 通气孔 适配 水中 取出 修复 敞开 驱动 分析 生产 | ||
【主权项】：
1.一种发动机汽缸气密检测装置，包括主机架(100)、置于主机架(100)前侧的副机架(200)和控制系统，其特征在于：所述主机架(100)下部设有上方敞开的水箱(110)、上部设有顶盖(120)，所述顶盖(120)下侧中部设有置于水箱(110)上方的升降气缸(130)和通过升降气缸(130)驱动上下动作的工件夹具(140)，所述工件夹具(140)用于对待检汽缸进行定位和封闭其缸口，所述升降气缸(130)的行程根据可将工件夹具(140)浸入水箱(110)内来设置；所述工件夹具(140)包括第一汽缸定位架(141)，所述第一汽缸定位架(141)上侧设有第一封闭气缸(142)，所述第一封闭气缸(142)的气缸杆(143)端部设有与定位在第一汽缸定位架(141)上的待检汽缸的缸口对应适配的第一封闭板(144)，所述第一封闭板(144)上开设有第一通气孔，所述第一通气孔处装有第一通气接头，所述第一通气接头上设有连接至气源的第一通气管，所述第一通气管上装有第一电磁阀(145)；所述副机架(200)上设有第二汽缸定位架(210)，所述第二汽缸定位架(210)上设有第二封闭气缸(220)，所述第二封闭气缸的输出杆下端设有与定位在第二汽缸定位架(210)上的待检汽缸的缸口对应适配的第二封闭板，所述第二封闭板上开设有第二通气孔，所述第二通气孔处装有第二通气接头，所述第二通气接头上设有连接至气源的第二通气管，所述第二通气管上装有第二电磁阀(230)，所述第二封闭板上还装有可检测待检汽缸内部气压的气压检测装置；所述第一电磁阀(145)、第二电磁阀(230)均与控制系统电连接，所述顶盖(120)上设有与控制系统连接的多个控制按钮(121)。
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