[实用新型]一种车桥轮毂制动鼓总成合件的动平衡检测装置

摘要

本实用新型涉及一种车桥轮毂制动鼓总成合件的动平衡检测装置，主要包括：动平衡机、定位锥、拉杆、涨套、第一螺母、压紧垫圈、第二螺母、上锥台和下锥台；本实用新型不同于传统装置只能检测制动鼓或轮毂单件的动不平衡，能够检测安装轴承外圈的轮毂制动鼓总成合件的动不平衡，测量误差小，精度高，并可以根据不同轮毂制动鼓总成合件所安装的轴承外圈的锥度尺寸设计不同尺寸的上、下锥台，可以广泛适用于不同品种和尺寸的汽车车桥轮毂制动鼓总成合件的动平衡检测。

主权项

1.一种车桥轮毂制动鼓总成合件的动平衡检测装置，包括动平衡机，其特征在于，还包括：定位锥，所述定位锥的底面设有定位凹槽，所述动平衡机的旋转中心处设有定位孔，所述定位孔内安置有与定位孔间隙配合的定位套，所述定位套的上端伸出定位孔并于定位套的上端周边连接有与所述定位凹槽相配合的定位片，所述定位片嵌入定位凹槽内使得定位锥的中心线与动平衡机的旋转中心线在同一直线上，且定位锥通过螺栓固定于动平衡机上；沿所述定位锥的中心线设有贯穿定位锥的通孔，所述通孔的下端口与定位套的套口相通；拉杆，所述拉杆穿插于定位锥的通孔内，拉杆的下端穿过定位套与动平衡机通过螺纹连接，拉杆的上端伸出定位锥的通孔外，且拉杆的上端套有压紧垫圈并通过螺纹连接有第一螺母；涨套，所述涨套套装于定位锥的上部，涨套内表面与定位锥间隙配合，且涨套的顶端要高于定位锥的顶端，所述的压紧垫圈和第一螺母依次安置于涨套的顶端上；上锥台，所述上锥台为中空结构，上锥台套于涨套上与涨套间隙配合；第二螺母，所述第二螺母套装于定位锥上并与定位锥通过螺纹连接；下锥台，所述下锥台为中空结构，下锥台套于定位锥上与定位锥间隙配合，且下锥台位于上锥台和第二螺母之间。