[实用新型]一种用于车身焊接的剪刀式推进压紧机构有效
| 申请号： | 201822189747.2 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209380160U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 倪信祥;黄孝林;赵义铎;陶霖;邓薪琼 | 申请（专利权）人： | 苏州特思克汽车工艺技术有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 黄振华 |
| 地址： | 215011 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车身焊接的剪刀式推进压紧机构，包括两条夹紧臂、基准固定座以及气缸；所述夹紧臂的一端设有开口销，另一端通过螺栓连接压块；所述基准固定座内设有两个固定连接销，分别穿过两条夹紧臂靠近开口销的位置，从而使得夹紧臂能够以固定连接销为支点进行旋转；所述开口销通过连接块与位于两条夹紧臂中间的活动连接轴销连接，开口销与连接块一端固定，活动连接轴销与连接块的另一端轴接，活动连接轴销两端设有滚轮，中部设有与气缸输出轴连接的接头；所述基准固定座内壁设有与滚轮相匹配的滑槽。 | ||
| 搜索关键词： | 夹紧臂 开口销 活动连接轴 车身焊接 压紧机构 固定座 剪刀式 滚轮 本实用新型 固定座内壁 气缸输出轴 螺栓连接 销连接 滑槽 气缸 压块 轴接 匹配 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种用于车身焊接的剪刀式推进压紧机构，其特征在于，包括两条夹紧臂(1)、基准固定座(2)以及气缸(3)；所述夹紧臂(1)的一端设有开口销(11)，另一端通过螺栓连接压块(4)；所述基准固定座(2)内设有两个固定连接销(21)，分别穿过两条夹紧臂(1)靠近开口销(11)的位置，从而使得夹紧臂(1)能够以固定连接销(21)为支点进行旋转；所述开口销(11)通过连接块(12)与位于两条夹紧臂(1)中间的活动连接轴销(5)连接，开口销(11)与连接块(12)一端固定，活动连接轴销(5)与连接块(12)的另一端轴接，活动连接轴销(5)两端设有滚轮(51)，中部设有与气缸(3)输出轴连接的接头(52)；所述基准固定座(2)内壁设有与滚轮(51)相匹配的滑槽；当气缸(3)输出轴伸长时，推动远离气缸移动，活动连接轴销(5)两端的滚轮(51)远离气缸滑动，此时连接块(12)拉动两条夹紧臂(1)以固定连接销(21)为支点转动，连接压块(4)的一端彼此分离；当气缸(3)输出轴缩回时，将活动连接轴销(5)向靠近气缸方向拉回，活动连接轴销(5)两端的滚轮(51)靠近气缸滑动，此时连接块(12)拉动两条夹紧臂(1)以固定连接销(21)为支点转动，连接压块(4)的一端彼此靠近压紧。
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