[实用新型]一种车载集装箱式天然气液化装置有效
申请号: | 201822178512.3 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209196542U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 李虎;裴红昌;赵晨静;刘芳;吴立军;杨懿迪 | 申请(专利权)人: | 华港燃气集团有限公司 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/08;F17C13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062550*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车载集装箱式天然气液化装置,包括罐体和底座,罐体的右侧接通有进气管,进气管下方的罐体上接通有出气管,出气管上设置有控制阀,出气管上连接有调节支管,调节支管上设置有调节阀,罐体的前后侧面下端设置有换热管,管热管的两端连接有循环细管,底座的上表面焊接有架体,底座上表面的前后侧均开设有条形滑槽,底座上通过条形滑槽滑动设置有安置板,安置板下表面的前后侧均设置有多个在条形滑槽在滑动的滚轮;本实用新型在整个更换罐体过程中避免了罐体与架体的磕碰,定位精确,降低了安全隐患,同时通过减震弹簧、减震弧片以及橡胶柱减少了运输过程中的震动和冲击,其安全性更高。 | ||
搜索关键词: | 罐体 条形滑槽 出气管 底座 天然气液化装置 本实用新型 车载集装箱 安置板 进气管 架体 支管 接通 减震 底座上表面 震动和冲击 安全隐患 定位精确 滑动设置 减震弹簧 运输过程 换热管 控制阀 上表面 下表面 橡胶柱 滑动 磕碰 滚轮 弧片 热管 细管 下端 焊接 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种车载集装箱式天然气液化装置,包括罐体(1)和底座(2),其特征在于:所述罐体(1)的右侧接通有进气管(25),所述进气管(25)下方的罐体(1)上接通有出气管(3),所述出气管(3)上设置有控制阀(4),所述出气管(3)上连接有调节支管(5),所述调节支管(5)上设置有调节阀(6),所述罐体(1)的前后侧面下端设置有换热管(7),所述换热管(7)的两端连接有循环细管(8);所述底座(2)的上表面焊接有架体(9),所述底座(2)上表面的前后侧均开设有条形滑槽(10),所述底座(2)上通过条形滑槽(10)滑动设置有安置板(11),所述安置板(11)下表面的前后侧均设置有多个在条形滑槽(10)在滑动的滚轮(12),所述安置板(11)下表面的右端开设有容纳槽(13),所述容纳槽(13)内部左端转动设置有支撑板(14),所述安置板(11)上表面还固定有两组圆弧撑块(15),所述圆弧撑块(15)的圆弧上表面上均匀连接有多个减震弹簧(16),多个所述减震弹簧(16)的上端共同连接有减震弧片(17),所述安置板(11)和底座(2)相同水平位置处的右端开设有通孔(18),所述通孔(18)上插设有限位插轴(19)。
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