[实用新型]一种车载集装箱式天然气液化装置

说明书

本实用新型公开一种车载集装箱式天然气液化装置，包括罐体和底座，罐体的右侧接通有进气管，进气管下方的罐体上接通有出气管，出气管上设置有控制阀，出气管上连接有调节支管，调节支管上设置有调节阀，罐体的前后侧面下端设置有换热管，管热管的两端连接有循环细管，底座的上表面焊接有架体，底座上表面的前后侧均开设有条形滑槽，底座上通过条形滑槽滑动设置有安置板，安置板下表面的前后侧均设置有多个在条形滑槽在滑动的滚轮；本实用新型在整个更换罐体过程中避免了罐体与架体的磕碰，定位精确，降低了安全隐患，同时通过减震弹簧、减震弧片以及橡胶柱减少了运输过程中的震动和冲击，其安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及天然气设备技术领域，具体涉及一种车载集装箱式天然气液化装置。

背景技术

随着经济的发展，能源结构的改变，煤改气政策的实施，天然气作为一种优质、高效、清洁的低碳能源，在一次能源消费中的比重逐渐增大。罐式集装箱作为一种存储及运输液化天然气的装置，除了具有集装化运输特点外，还具有成本低、使用周期长、安全性能高、便捷、快速、可多式联运等诸多优点，因而备受市场青睐。因此，车载集装箱式天然气液化装置是一项成熟的技术。

公开号为CN207945487U的实用新型公开了一种车载集装箱式天然气液化装置，其结构包括出气管、控制阀、进气管、调压阀、安全阀、安装座、天然气罐、换热管道、循环管，所述天然气罐采用倒卧式安装结构，外壁设有箍条，天然气罐右侧钢板上切设有多个通孔，天然气罐与循环管相连接，循环管采用一体弯折成型方式，所述换热管道一端伸入连接天然气罐，其直线型管体位于罐体前侧；本实用新型设有安装座，虽然具有支撑作用，能够将整体搬上车体并进行固定，而且具有减震功能，但是长时间的使用，需要经常对安装座上的天然气罐进行更换。现有的安装座有上焊接有框架，如要对天然气罐进行更换，需要将罐体调至高处，然后精确放入安装座上，这不仅费时费力，而且容易对罐体造成磕磕碰碰，存在安全隐患。因此，发明一种能解决上述问题的车载集装箱式天然气液化装置是一项有待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供车载集装箱式天然气液化装置。

为实现上述技术目的，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种车载集装箱式天然气液化装置，包括罐体和底座，所述罐体的右侧接通有进气管，所述进气管下方的罐体上接通有出气管，所述出气管上设置有控制阀，所述出气管上连接有调节支管，所述调节支管上设置有调节阀，所述罐体的前后侧面下端设置有换热管，所述管热管的两端连接有循环细管；

所述底座的上表面焊接有架体，所述底座上表面的前后侧均开设有条形滑槽，所述底座上通过条形滑槽滑动设置有安置板，所述安置板下表面的前后侧均设置有多个在条形滑槽在滑动的滚轮，所述安置板下表面的右端开设有容纳槽，所述容纳槽内部左端转动设置有支撑板，所述安置板上表面还固定有两组圆弧撑块，所述圆弧撑块的圆弧上表面上均匀连接有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧的上端共同连接有减震弧片，所述安置板和底座相同水平位置处的右端开设有通孔，所述通孔上插设有限位插轴。

进一步地，所述罐体的右侧上端还设置有安全阀。

进一步地，所述底座的下表面的四个拐角均设置有万向轮。

进一步地，所述安置板的左侧面上设置有两个用于防撞击的橡胶柱。

进一步地，所述罐体通过钢板绑带以及螺钉稳定固定在安置板上。

本实用新型的有益效果是：