[实用新型]一种带有弹簧结构的柴油机齿轮塞与杠杆配合机构

摘要

本实用新型公开了一种带有弹簧结构的柴油机齿轮塞与杠杆配合机构，包括机盖、槽体和滑槽，机盖的一边侧设有槽体，机盖的中部设有固定套环，固定套环的内壁与转轴的中部转动连接，转轴一端的一侧设有固定爪，本实用新型一种带有弹簧结构的柴油机齿轮塞与杠杆配合机构，该装置内部杠杆的一侧设有连接杆，通过机盖的外部，该连接杆的一侧通过第二弹簧与机盖的内部固定连接，该第二弹簧对该杠杆有拉扯作用，可以防止装置怠速时内部杠杆偏移距离过大导致熄火的现象，进一步提高该柴油机的使用性能；该装置用过固定L型接头的固定头，外部设有固定环，固定环内部设有螺杆，通过转动螺杆即可进行对L型接头的位置进行调整，使该装置使用更加方便。

主权项

1.一种带有弹簧结构的柴油机齿轮塞与杠杆配合机构，包括机盖（1）、槽体（4）和滑槽（15），其特征在于，所述机盖（1）的一边侧设有槽体（4），所述机盖（1）的中部设有固定套环（2），所述固定套环（2）的内壁与转轴（3）的中部转动连接，所述转轴（3）一端的一侧设有固定爪（6），所述转轴（3）一端的另一侧与连接杆（9）的一端固定连接，且连接杆（9）的另一端穿过机盖（1）的一侧置于机盖（1）的外部，所述固定套环（2）的一侧设有固定圆槽（7），所述固定圆槽（7）的内壁通过第二弹簧（8）与连接杆（9）的中部固定连接，所述转轴（3）的另一端穿过机盖（1）置于槽体（4）的内部，且转轴（3）的另一端通过固定接头（12）与第一弹簧（5）的一端固定连接，所述第一弹簧（5）的另一端设有螺纹杆（14），所述槽体（4）的中部通过转动螺钉（11）与L型接头（13）的中部转动连接，所述L型接头（13）的一端与螺纹杆（14）的一端螺纹连接，所述L型接头（13）的另一端通过固定螺钉（10）与圆形板固定连接，所述圆形板置于滑槽（15）的内部，所述滑槽（15）设置在槽体（4）的一边侧，所述圆形板顶端的两侧均通过固定杆（18）与固定环（16）的两侧固定连接，所述固定环（16）的内壁与螺杆（17）的外壁螺纹连接。