[实用新型]一种新型多齿轮限位系统

摘要

本实用新型公开了涉及多齿轮限位系统技术领域，具体为一种新型多齿轮限位系统，包括主动斜齿轮、从动斜齿轮和机械开关，所述主动斜齿轮的右端匹配啮合有从动斜齿轮，所述从动斜齿轮的长度为主动斜齿轮的长度的两倍，所述从动斜齿轮的左侧面设有滑移槽，本实用新型多齿轮限位开关由主动斜齿轮带动与之啮合的从动斜齿轮，改变主动斜齿轮在从动斜齿轮左侧的位置以改变传动比，以获得合适的转动速度，从动斜齿轮上装有碰块，当转动到需要的位置时，碰块与机械开关碰撞，进而达到控制机械开关的目的，多齿轮限位系统结构简单，一定程度上减少了限位开关的占用空间，具有更强的适应性，由于转速能够调节而稳定性也更好。

主权项

1.一种新型多齿轮限位系统，包括主动斜齿轮(4)、从动斜齿轮(8)和机械开关(12)，其特征在于：所述主动斜齿轮(4)的右端匹配啮合有从动斜齿轮(8)，所述从动斜齿轮(8)的长度为主动斜齿轮(4)的长度的两倍，所述从动斜齿轮(8)的左侧面设有滑移槽(3)，所述滑移槽(3)上下两端位置的底面处均通过螺纹配合连接有限位螺钉(7)，所述滑移槽(3)的横截面呈T字形槽体结构，滑移槽(3)中滑动连接有与之相匹配的碰块(6)，所述碰块(6)伸出从动斜齿轮(8)的左侧表面并活动放置在限位圈(5)和主动斜齿轮(4)之间组成的环形槽中，所述主动斜齿轮(4)上上下贯穿有主动轴(2)，所述主动轴(2)和主动斜齿轮(4)之间过盈配合，所述从动斜齿轮(8)上上下活动贯穿有从动轴(10)，所述从动轴(10)的下端活动穿过下方的从动轴支撑板(1)设置，所述从动斜齿轮(8)的右侧设有机械开关(12)，所述机械开关(12)活动穿过机械开关固定壳(11)上的机械开关升降槽(13)设置，所述机械开关固定壳(11)设置在从动斜齿轮(8)的右方。