[实用新型]汽车电池盒上壳体的成型模具有效
申请号: | 201822066781.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209465545U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江舜仕汽车技术有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D22/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315414 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车电池盒上壳体的成型模具,上模组件和下模组件之间依次设有用于第一次拉伸汽车电池盒上壳体上具有最大高度部分的段一的第一拉伸模具组件、用于汽车电池盒上壳体整体成型的第二次拉伸的第二拉伸模具组件和用于对成型产品的边角进行圆弧过度的整形的整形模具组件,其中第一拉伸模具组件的第一上模、第二拉伸模具组件的第二上模和整形模具组件的整形上模均连接于上模组件上,第一拉伸模具组件的第一下模、第二拉伸模具组件的第二下模和整形模具组件的整形下模均连接于下模组件上。因此,它大大提高生产效率,节省了生产成本,避免了焊接缺陷,也避免了气密泄露的风险。 | ||
搜索关键词: | 拉伸模具 汽车电池盒 上壳体 整形模具 成型模具 上模组件 下模组件 拉伸 上模 下模 本实用新型 成型产品 焊接缺陷 生产效率 圆弧过度 整体成型 整形上模 整形下模 整形 边角 气密 生产成本 泄露 | ||
【主权项】:
1.一种汽车电池盒上壳体的成型模具,包括上模组件和下模组件,其特征在于:所述上模组件和下模组件之间依次设有第一拉伸模具组件、第二拉伸模具组件和整形模具组件,其中第一拉伸模具组件的第一上模、第二拉伸模具组件的第二上模和整形模具组件的整形上模均连接于上模组件上,第一拉伸模具组件的第一下模、第二拉伸模具组件的第二下模和整形模具组件的整形下模均连接于下模组件上;所述第一拉伸模具组件用于第一次拉伸汽车电池盒上壳体上具有最大高度部分的段一,第二拉伸模具组件用于汽车电池盒上壳体整体成型的第二次拉伸,整形模具组件用于对成型产品的边角进行圆弧过度的整形。
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