[实用新型]一种多档位智能自动换挡变速箱有效
申请号: | 201822061186.8 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209245214U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 于娜;蔡玲民;熊健仁 | 申请(专利权)人: | 上海质慧新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16H61/02;F16H57/02;F16H63/32 |
代理公司: | 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 | 代理人: | 赵红 |
地址: | 201612 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提出一种档位智能自动换挡变速箱,包括主驱动电机、智能控制器、变速箱换挡变速模块和换挡执行模块;主驱动电机通过传动组件与变速箱换挡变速模块相连接;智能控制器与换挡执行模块和变速箱换挡变速模块信号连接;换挡执行模块与变速箱换挡变速模块传动连接;以提出一种全方位智能化,并且运行稳定的多档位智能自动换挡变速箱。 | ||
搜索关键词: | 变速箱 换挡 变速 自动换挡 智能控制器 主驱动电机 多档位 智能 本实用新型 传动连接 传动组件 模块信号 运行稳定 智能化 档位 | ||
【主权项】:
1.一种多档位智能自动换挡变速箱,其特征在于,包括主驱动电机、智能控制器、变速箱换挡变速模块和换挡执行模块;其中,所述主驱动电机通过传动组件与所述变速箱换挡变速模块相连接;所述智能控制器与所述换挡执行模块和所述变速箱换挡变速模块信号连接;所述换挡执行模块与所述变速箱换挡变速模块传动连接;所述变速箱换挡变速模块包括主动齿轮、高速挡从动齿轮、低速挡从动齿轮和换挡环;所述主动齿轮架设于变速箱箱体之间,并且所述主动齿轮与所述主驱动电机传动连接;所述高速挡从动齿轮通过第一卡簧定位于所述主动齿轮上;所述低速挡从动齿轮通过第二卡簧定位于所述主动齿轮上;并且所述高速挡从动齿轮与所述低速挡从动齿轮在所述主动齿轮上自由旋转;所述换挡环通过花键连接于所述主动齿轮上,实现沿所述主动齿轮轴向方向的移动;所述换挡环外圈与所述高速挡从动齿轮和所述低速挡从动齿轮上设置的内圈实现花键连接;所述换挡执行模块包括音圈电机总成、换挡拉杆和换挡拨叉;所述音圈电机总成与所述换挡拉杆传动连接;所述换挡拨叉一端设有螺纹通孔,所述换挡拉杆上设有定位孔,所述换挡拉杆插接于所述螺纹通孔内,并且所述换挡拨叉定位于所述定位孔内,通过螺钉紧固连接;所述换挡拨叉的另一端设有插口,所述换挡环上设有与所述插口相配合的凹槽;所述换挡拨叉插接于所述凹槽内,并且所述换挡环实现在所述插口内的自由旋转。
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