[实用新型]智能进气格栅有效
| 申请号： | 201822038596.0 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209365894U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 徐翔;郑焱;刘橙林;张杰;曹鹏;裴存欣 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08;B60K11/02 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 刘松 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能进气格栅，包括格栅框架、安装在格栅框架上的格栅叶片、安装在格栅框架上的电机、连接于电机的蜗轮蜗杆传动机构。格栅叶片设有容所述车辆冷却系统的冷却液流通的中空管路，中空管路具有容冷却液流入的进液端和容冷却液流出的出液端。冷却液自进液端流入至中空管路，并从出液端流出。车辆在行驶过程中与空气接触形成吹向智能进气格栅表面的气流，该气流能够降低流经中空管路的冷却液的温度。另外，呈弯月形状的格栅叶片通过蜗轮蜗杆传动机构可转动地连接于格栅框架。通过转动格栅叶片能够减少车辆在低速行驶时轮胎与地面的摩擦阻力，以及提高车辆在高速行驶时的运行稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 格栅框架 中空管路 冷却液 格栅叶片 进气格栅 蜗轮蜗杆传动机构 出液端 进液端 智能 电机 流出 车辆冷却系统 本实用新型 冷却液流通 运行稳定性 低速行驶 高速行驶 空气接触 摩擦阻力 弯月形状 行驶过程 转动格栅 地连接 可转动 叶片 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种智能进气格栅，其特征在于：所述智能进气格栅连通于车辆冷却系统，所述智能进气格栅设有容所述车辆冷却系统的冷却液流通的中空管路，所述中空管路具有容冷却液流入的进液端和容冷却液流出的出液端。
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