[实用新型]一种钛合金气动轨道应力检测装置有效
申请号: | 201821997575.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209617159U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 李晓鹏;雷晓军 | 申请(专利权)人: | 宝鸡欧亚化工设备制造厂 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;G01L5/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 宁文涛 |
地址: | 721013 陕西省宝鸡*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种钛合金气动轨道应力检测装置,包括折叠式手轮、丝杠、横梁、气缸,横梁的两端均连接有弹簧的一端,弹簧的另一端连接有勾爪,勾爪截面为T字形结构,气缸的固定端固接在支撑架外侧,本申请可在任何恶略环境下进行轨道应力检测,适用于高铁,地铁,轻轨等多种轨道的应力检测,且检测装置结构简单、容易操作,使用以后大大降低了检测设备对外部环境的依赖,提高了检测效率,降低了检测难度;且操作结构简单、容易操作,使用以后能极大的提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 应力检测装置 轨道 应力检测 钛合金 横梁 弹簧 勾爪 气缸 本实用新型 操作结构 工作效率 检测设备 检测装置 外部环境 一端连接 折叠式手 固定端 支撑架 检测 高铁 固接 轻轨 丝杠 地铁 申请 | ||
【主权项】:
1.一种钛合金气动轨道应力检测装置,其特征在于,包括折叠式手轮(1),折叠式手轮(1)的输出端连接有丝杠(2)的一端,丝杠(2)的中部设置有横梁(3),丝杠(2)穿过横梁(3)并与横梁(3)垂直设置,丝杠(2)与横梁(3)的连接处横梁(3)的上方设置有限位螺母(11),下方设置有丝杠螺母(12),横梁(3)的两端均连接有弹簧(4)的一端,弹簧(4)的另一端连接有勾爪(18),勾爪(18)截面为T字形结构,弹簧(4)与横梁(3)垂直设置,所述横梁(3)的两端均固接有竖梁(5),竖梁(5)与横梁(3)垂直设置,竖梁(5)设置在弹簧(4)的内侧,所述丝杠(2)与竖梁(5)之间设置有气缸(6),气缸(6)的固定端固接在支撑架(15)外侧,气缸(6)的自由端固接在横梁(3)的下表面,支撑架(15)具体包括两条相互平行的竖杠,两根竖杠之间固接有两根相互平行的横杠,其中一根横杠设置在竖杠的上端,另一根横梁设置在竖杠的中部,所述丝杠(2)的另一端穿过支撑架(15)靠上的横杠,丝杠(2)与支撑架(15)的连接处设置有推力轴承(14),推力轴承(14)的上方设置有止退螺母(13),丝杠(2)下方设置有应力检测仪(16),应力检测仪(16)下方固接有测量爪(17),测量爪(17)为下表面有与铁轨形状凹槽的长方体,测量爪(17)下方的凹槽内设置有测量头(19),测量爪(17)上方设置有承重梁(8),承重梁(8)上固接有限位轴(9)的一端,限位轴(9)的一端通过轴承连接有勾爪(18),所述勾爪(18)和限位轴(9)的连接边与勾爪(18)和弹簧的连接边相互垂直,承重梁(8)水平设置在勾爪(18)的上方,竖梁(5)垂直穿过承重梁(8),竖梁(5)与承重梁(8)连接处承重梁(8)的上方设置有定位套(7)。
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