[实用新型]一种基于并联机构的摩托车腿部防护架

摘要

本实用新型涉及一种基于并联机构的摩托车腿部防护架，包括踏板、安装侧板和防护装置,所述的踏板上均匀设置有防滑齿，踏板的左端顶部上安装有安装侧板，安装侧板的右侧面中部上设置有滑槽，防护装置安装在安装侧板的右侧面上；所述的防护装置包括防护板、防护滑架、防护推杆、防护机构、连接板、连接滑块、并联机构和贴合机构。本实用新型可以解决现有摩托车腿部防护架存在的驾驶员小腿处无缓冲防护、无法针对不同身材的驾驶员进行腿部防护、驾驶员的膝盖处无法随意转动、摩托车进行急刹车时无法对驾驶员大腿进行限位支撑等难题；可以实现对摩托车驾驶员的腿部与膝盖进行全方位贴合防护的功能。

主权项

1.一种基于并联机构的摩托车腿部防护架，包括踏板(1)、安装侧板(2)和防护装置(3),其特征在于：所述的踏板(1)上均匀设置有防滑齿，踏板(1)的左端顶部上安装有安装侧板(2)，安装侧板(2)的右侧面中部上设置有滑槽，防护装置(3)安装在安装侧板(2)的右侧面上；其中：/n所述的防护装置(3)包括防护板(31)、防护滑架(32)、防护推杆(33)、防护机构(34)、连接板(35)、连接滑块(36)、并联机构(37)和贴合机构(38)，防护板(31)位于安装侧板(2)的右侧，防护板(31)为弧形结构，防护板(31)的中部上设置有方槽，防护板(31)的右侧面上均匀设置有棉垫，防护滑架(32)的右端安装在防护板(31)的左端上，防护滑架(32)的左端通过滑动配合的方式与安装侧板(2)上的滑槽中部相连接，防护滑架(32)的底部上安装有防护推杆(33)，防护推杆(33)的底部安装在安装侧板(2)的下端右侧面上，防护机构(34)安装在防护板(31)上，连接滑块(36)通过连接板(35)与防护滑架(32)的顶部相连接，连接滑块(36)与安装侧板(2)上的滑槽上端通过滑动配合的方式相连接，并联机构(37)安装在连接滑块(36)的右端上，并联机构(37)上安装有贴合机构(38)；/n所述的防护机构(34)包括防护缓冲板(341)、防护伸缩杆(342)、防护弹簧(343)、伸缩杆支架(344)、防护转板(345)和防护角度推杆(346)，防护伸缩杆(342)的中部位于防护板(31)的方槽内，防护伸缩杆(342)的顶部上安装有防护缓冲板(341)，防护缓冲板(341)为弧形结构，防护缓冲板(341)的右侧面上设置有海绵垫，防护伸缩杆(342)的底部通过伸缩杆支架(344)安装在防护板(31)的左侧面上，防护伸缩杆(342)的外侧分布有防护弹簧(343)，防护弹簧(343)安装在防护缓冲板(341)与伸缩杆支架(344)之间，防护板(31)的前后两端均通过销轴安装有一个防护转板(345)，每个防护转板(345)的左侧均分布有一个防护角度推杆(346)，防护角度推杆(346)通过铰链安装在防护缓冲板(341)与防护转板(345)之间。/n