[实用新型]一种机车变速箱用的油泵

摘要

本实用新型涉及变速箱技术领域，且公开了一种机车变速箱用的油泵，包括泵外壳，所述泵外壳内腔的底部固定安装有传动轴，所述传动轴的外表面固定套接有凸转轮，所述泵外壳中部的左侧面开设有机油孔，所述泵外壳内腔上部的两侧面固定安装有密封板，所述密封板顶面的中部固定安装有密封杆，所述凸转轮的顶面活动连接有主动轴,所述主动轴的上部固定安装有被动杆。该机车变速箱用的油泵，通过拧动机油孔的密封螺栓，开启机油孔，再向机油孔中倒入机油，利用传动轴和凸转轮之间的相互配合，使倒入的机油能够对传动轴和凸转轮起到润滑作用，让凸转轮在工作是的磨损程度降低，提升了凸转轮的使用寿命，从而提高了该油泵的实用性。

主权项

1.一种机车变速箱用的油泵，包括泵外壳(1)，其特征在于：所述泵外壳(1)内腔的底部固定安装有传动轴(2)，所述传动轴(2)的外表面固定套接有凸转轮(3)，所述泵外壳(1)中部的左侧面开设有机油孔(4)，所述泵外壳(1)内腔上部的两侧面固定安装有密封板(5)，所述密封板(5)顶面的中部固定安装有密封杆(6)，所述凸转轮(3)的顶面活动连接有主动轴(7),所述主动轴(7)的上部固定安装有被动杆(8)，所述密封杆(6)的左侧面固定安装有泄漏回路管(9)，所述泄漏回路管(9)的另一端与泵外壳(1)内腔的左侧面固定连接，所述泵外壳(1)内腔的上部固定安装有位于泄漏回路管(9)上部的燃油进口(10)，所述泄漏回路管(9)与燃油进口(10)连通，所述燃油进口(10)的右端固定连接有三通阀(11)，所述三通阀(11)的上口固定连接有定位块(12)，所述三通阀(11)的下口与密封杆(6)的顶端固定连接，所述被动杆(8)的顶端依次贯穿密封板(5)、密封杆(6)和三通阀(11)并延伸至三通阀(11)的上口且固定连接有限位块(13)，所述限位块(13)的顶部活动套接有出油杆(14)，所述定位块(12)的顶端开设有出油口(15)，所述定位块(12)内腔的两侧面均固定安装有限位杆(16)，所述限位杆(16)的底部固定安装有支撑立杆(17)，所述支撑立杆(17)的底端与限位块(13)的顶端活动连接，所述支撑立杆(17)的底端贯穿限位块(13)并延伸至限位块(13)的内部，所述支撑立杆(17)的外表面活动套接有限位弹簧(18)。