[实用新型]双转子缓速器有效
| 申请号： | 201821869439.8 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209083864U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 朱志刚;朱希蕾 | 申请（专利权）人： | 朱志刚 |
| 主分类号： | F16D57/00 | 分类号： | F16D57/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253000 山东省德州*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆辅助制动技术领域，特别涉及一种双转子缓速器，包括转子、壳体，所述壳体内部为传动油的容置腔室，所述转子包括传动轴和叶轮，所述传动轴位于所述壳体的回转中心，横向贯穿壳体并相对于壳体转动支承，所述叶轮位于壳体的内部的容置腔室内，所述叶轮固定在传动轴上，所述叶轮包括叶轮盘以及均匀阵列在叶轮盘的第一叶片，所述壳体的环形内壁上设有若干个与第一叶片对应的第二叶片，所述第一叶片和所述第二叶片在容置腔室圆周方向上的弯曲凹面朝向相反，本实用新型提供一种双转子缓速器，可以有很好的制动效果，结构简单，制作成本较低，维护成本也非常低，维护周期长,刹车片磨损量较低，辅助制动效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 叶轮 叶片 双转子缓速器 传动轴 本实用新型 转子 辅助制动 容置腔室 叶轮盘 刹车片磨损 朝向相反 横向贯穿 环形内壁 回转中心 均匀阵列 壳体内部 壳体转动 弯曲凹面 维护周期 制动效果 传动油 容置腔 支承 室内 制作 维护 | ||
【主权项】：
1.一种双转子缓速器，包括转子、壳体（5），其特征在于：所述壳体（5）内部为传动油的容置腔室（3），所述转子包括传动轴（1）和叶轮（2），所述传动轴（1）位于所述壳体（5）的回转中心，横向贯穿壳体（5）并相对于壳体（5）转动支承，所述叶轮（2）位于壳体（5）的内部的容置腔室（3）内，所述叶轮（2）固定在传动轴（1）上，所述叶轮（2）包括叶轮盘（21）以及均匀阵列在叶轮盘（21）的第一叶片（22），所述壳体（5）的环形内壁上设有若干个与第一叶片（22）对应的第二叶片（4），所述第一叶片（22）和所述第二叶片（4）在容置腔室（3）圆周方向上的弯曲凹面朝向相反。
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