[实用新型]一种消音器及发动机有效
| 申请号： | 201821858577.6 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209444414U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 王子敬;田新伟;张中业;张文霞 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N1/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种消音器及发动机，该消消音器包括消音器主体和用于将消音器主体与发动机的进气端连通的连接弯管；消音器主体包括穿孔板套、连接管和变径管；穿孔板套的一端与连接弯管连接，穿孔板套的另一端与连接管的一端连接；连接管的另一端与变径管连接；变径管包括直管段和变径段，直管段的一端为进气口，直管段的另一端与变径段连接；变径段的直径变化为自变径段的一端向另一端直径逐渐变小，变径段整体嵌入在连接管内，且变径段的大径端的两端面分别与直管段和连接管对接。通过安装上述结构的消音器后，降低了车内噪声，避免了发动机在转速变化时出现车内噪音异常凸起的问题，提高了车内噪声线性度，改善车内声品质，提升乘坐舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 变径段 连接管 消音器 直管段 消音器主体 变径管 穿孔板 发动机 车内噪声 连接弯管 进气口 本实用新型 车内噪音 一端连接 直径变化 逐渐变小 转速变化 进气端 两端面 声品质 舒适度 线性度 自变径 车内 大径 凸起 连通 嵌入 | ||
【主权项】：
1.一种消音器，其特征在于，所述消音器(1)包括消音器主体(11)和用于将所述消音器主体(11)与发动机的进气端连通的连接弯管(12)；所述消音器主体(11)包括穿孔板套(111)、连接管(112)和变径管(113)；所述穿孔板套(111)的一端与所述连接弯管(12)连接，所述穿孔板套(111)的另一端与所述连接管(112)的一端连接；所述连接管(112)的另一端与所述变径管(113)连接；所述变径管(113)包括直管段(113a)和变径段(113b)，所述直管段(113a)的一端为进气口，所述直管段(113a)的另一端与所述变径段(113b)连接；所述变径段(113b)的直径变化为自所述变径段(113b)的一端向另一端直径逐渐变小，所述变径段(113b)整体嵌入在所述连接管(112)内，且所述变径段(113b)的大径端的两端面分别与所述直管段(113a)和所述连接管(112)对接。
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