[实用新型]平移式路桩有效
| 申请号： | 201821845272.1 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209429007U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 潘献荣 | 申请（专利权）人： | 苏州汉马电工设备有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04;E01F9/529 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平移式路桩，属于道路设备领域，一种平移式路桩，包括：减速带本体以及至少一根与减速带本体滑动配接的路桩，其中，减速带本体前后两侧分别沿其长度方向设有减速坡，减速坡上由低到高均依次设有若干固定螺丝孔和一贯穿减速带本体长度方向的路桩滑动槽；路桩下端两侧均伸出设有滑动装置，路桩横跨设置在减速带本体的上方，其中，路桩的两个滑动装置滑动配合设置在两个路桩滑动槽内。该平行式路桩既阻挡了违规汽车，又不影响正常通行。 | ||
| 搜索关键词： | 路桩 减速带 平移式 滑动装置 滑动槽 减速坡 本实用新型 固定螺丝孔 道路设备 滑动配合 滑动配接 平行式 违规 下端 横跨 阻挡 伸出 通行 贯穿 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种平移式路桩，其特征在于，包括：减速带本体以及至少一根与所述减速带本体滑动配接的路桩，所述减速带本体前后两侧分别沿其长度方向设有减速坡，所述减速坡上由低到高均依次设有若干固定螺丝孔和一贯穿所述减速带本体长度方向的路桩滑动槽；所述路桩下端两侧均伸出设有滑动装置，所述路桩横跨设置在所述减速带本体的上方，所述路桩的两个滑动装置滑动配合设置在两个所述路桩滑动槽内。
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