[实用新型]四轮代步车的刹车系统

摘要

本实用新型提供了一种四轮代步车的刹车系统，设在车身尾架上，车身尾架设有电机，电机与车身尾架的轴管连接，轴管内设有传动轮轴，刹车系统分为第一刹车组件和第二刹车组件：第一刹车组件包括电磁锁，第二刹车组件，包括鼓刹，鼓刹侧面设有侧盖，电机的电机轴设有主动齿轮，传动轮轴上设有传动齿轮，侧盖中心设有套接管，套接管插入侧盖中心且旋转限位，套接管的内孔与轴管端部的外直径尺寸相等，所述的套接管上设有若干贯穿的螺纹孔，螺纹孔内设有螺丝，螺丝端部紧压在轴管端部外表面。本结构有利于用在小尺寸的车轮装配上，利于空间调整，方便螺丝刀旋转，本实用新型制定套接管，可以连接标准的鼓刹和非标准的轴管。

主权项

1.一种四轮代步车的刹车系统，设在车身尾架上，车身尾架设有电机，电机与车身尾架的轴管连接，轴管内设有传动轮轴，刹车系统分为第一刹车组件和第二刹车组件：第一刹车组件，包括电机的电磁锁，电磁锁设在电机的一端；第二刹车组件，包括鼓刹，鼓刹设在车轮的内侧，鼓刹侧面设有侧盖，所述电机的电机轴设有主动齿轮，传动轮轴上设有传动齿轮，电机与传动轮轴通过齿轮传动连接，传动轮轴两端连接车轮，其特征在于，侧盖中心设有套接管，套接管插入侧盖中心且旋转限位，套接管的内孔与轴管端部的外直径尺寸相等，所述的套接管上设有若干贯穿的螺纹孔，螺纹孔内设有螺丝，螺丝端部紧压在轴管端部外表面。