[实用新型]混合动力汽车用电池组散热装置有效

专利信息
申请号: 201821780693.0 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209133562U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 陈志祥;管小兰 申请(专利权)人: 重电智能科技扬州股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 万花
地址: 211409 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了混合动力汽车用电池组散热装置,包括散热装置本体,其所述散热装置本体的一侧一体成型有散热箱,所述散热箱的内部均匀固定有风机,所述散热装置本体的内部均匀放置有电池组本体,所述电池组本体的侧面均设有卡合板。该混合动力汽车用电池组散热装置,电池组本体的外部增设有散热装置本体以及散热箱,散热装置本体内部的卡合板、橡胶条、减震板能够减少电池组本体的冲击力,能够有效地减少汽车行驶时对电池组本体的冲击力,有效的避免电池组本体因为冲击力导致自身过热,电池组本体侧面的风机能够使得散热装置本体内部的空气流通,有效的对电池组本体进行散热,提升电池组本体的使用寿命。
搜索关键词: 电池组本体 散热装置本体 电池组散热装置 混合动力汽车 散热箱 冲击力 风机 本实用新型 有效地减少 均匀放置 均匀固定 空气流通 汽车行驶 使用寿命 一体成型 减震板 卡合板 橡胶条 侧面 散热 过热 合板 增设 外部
【主权项】:
1.混合动力汽车用电池组散热装置,包括散热装置本体(3),其特征在于:所述散热装置本体(3)的一侧一体成型有散热箱(2),所述散热箱(2)的内部均匀固定有风机(7),所述散热装置本体(3)的内部均匀放置有电池组本体(5),所述电池组本体(5)的侧面均设有卡合板(8),所述卡合板(8)一体成型在散热装置本体(3)的内壁,所述卡合板(8)的侧表面贯穿设有通气孔(9),所述散热装置本体(3)的侧表面开设有通孔(4),所述通气孔(9)与通孔(4)相吻合。
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