[实用新型]一种汽车座椅的调高齿板有效
| 申请号： | 201821776014.2 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209290218U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 姚赞诚 | 申请（专利权）人： | 宁波诚泰汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16 |
| 代理公司： | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人： | 陈伯祥;苗浩 |
| 地址： | 315315 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅的调高齿板，啮合在调高双联齿轮上，包括齿板本体，齿板本体的左端设有第一通孔，齿板本体的右下端设有延伸部，延伸部的右端设有第二通孔，齿板本体的右端设有卡齿结构，卡齿结构包括第一凸齿和设在第一凸齿后方的第二凸齿，第一凸齿、第二凸齿均与调高双联齿轮相对应配合，第一凸齿与第二凸齿之间设有间隙槽，第一通孔与卡齿结构之间设有弧形孔，弧形孔的弧形中心与第一通孔的中心重合。本实用新型的优点在于：结构简单可靠，而且与调高双联齿轮相互配合后，可以具有两种调升降速度，满足用户的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 凸齿 调高 齿板本体 通孔 卡齿结构 双联齿轮 汽车座椅 弧形孔 延伸部 啮合 本实用新型 弧形中心 中心重合 间隙槽 齿板 下端 左端 升降 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅的调高齿板，啮合在调高双联齿轮(8)上，其特征在于：包括齿板本体(1)，所述齿板本体(1)的左端设有第一通孔(2)，所述齿板本体(1)的右下端设有延伸部，所述延伸部的右端设有第二通孔(3)，所述齿板本体(1)的右端设有卡齿结构，所述卡齿结构包括第一凸齿(4)和设在所述第一凸齿(4)后方的第二凸齿(5)，所述第一凸齿(4)、所述第二凸齿(5)均与所述调高双联齿轮(8)相对应配合，所述第一凸齿(4)与所述第二凸齿(5)之间设有间隙槽(7)，所述第一通孔(2)与所述卡齿结构之间设有弧形孔(6)，所述弧形孔(6)的弧形中心与所述第一通孔(2)的中心重合，所述第一凸齿(4)的齿距大于所述第二凸齿(5)的齿距。
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