[实用新型]一种单轨吊小车逆止装置有效
申请号: | 201821748859.0 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209024072U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 郭春生 | 申请(专利权)人: | 陕煤集团神木红柳林矿业有限公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 胡燕恒 |
地址: | 719313 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型一种单轨吊小车逆止装置,包括水平固定在下单吊轨道底平面上的多个第一钢板,单轨吊小车上沿前进方向的后侧与第二钢板的底部铰接,第二钢板通过拉簧与单轨吊小车连接,还包括多个水平内嵌于下单吊轨道上表面凹槽内的固定压板,固定压板一端与活动踏板通过踏板铰链铰接,活动踏板与固定压板相对两平面之间连接有缓冲弹簧,活动踏板与固定压板之间的夹角朝向单轨吊小车的前进方向。本实用新型一种单轨吊小车逆止装置,能够自动防止单轨吊小车逆行。 | ||
搜索关键词: | 单轨吊 小车 固定压板 活动踏板 逆止装置 钢板 本实用新型 铰接 上表面凹槽 缓冲弹簧 水平固定 踏板铰链 底平面 逆行 轨道 拉簧 内嵌 | ||
【主权项】:
1.一种单轨吊小车逆止装置,其特征在于,包括水平固定在下单吊轨道(6)底平面上的多个第一钢板(1),多个所述第一钢板(1)间隔均匀排成一列,单轨吊小车(3)上沿前进方向的后侧与第二钢板(2)的底部铰接,所述第二钢板(2)通过拉簧(7)与单轨吊小车(3)连接,拉簧(7)的一端与固定在单轨吊小车(3)上的挂钩连接,拉簧(7)的另一端与第二钢板(2)的顶部焊接,所述第二钢板(2)的板面与单轨吊小车(3)上沿前进方向的后侧形成夹角,所述第二钢板(2)的顶部与下单吊轨道(6)底平面接触设置,所述第一钢板(1)的厚度大于第二钢板(2)的厚度,还包括多个水平内嵌于下单吊轨道(6)上表面凹槽内的固定压板(10),多个所述固定压板(10)间隔均匀排成一列,所述固定压板(10)一端与活动踏板(8)通过踏板铰链铰接,所述活动踏板(8)与固定压板(10)相对两平面之间连接有缓冲弹簧(9),所述活动踏板(8)与固定压板(10)之间的夹角朝向单轨吊小车(3)的前进方向。
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