[实用新型]一种应用于四轮独立驱动电动车的半主动悬架结构有效
| 申请号： | 201821745921.0 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN208882023U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 白鸿飞;李刚;陈双;孙晓帮;赵德阳 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B60G17/015;B60G17/02 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 李烨 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种应用于四轮独立驱动电动车的半主动悬架结构，包括：转向托臂，其为圆盘状结构，且水平设置；以及第一滑动导轨，其竖直设置，且顶端固定设置在所述转向托臂一侧；第一弹簧，其轴向套设置在所述第一滑动导轨上，且上端与所述第一滑动导轨固定连接；滑动立柱，其套设在所述第一滑动导轨上且与所述第一弹簧下端固定连接，所述滑动立柱能够沿所述第一滑动导轨轴向运动；限位块，其固定设置在所述第一滑动导轨下端，用于限位所述滑动立柱；电控阻尼器，其与所述第一滑动导轨平行设置，且顶端固定设置在所述转向托臂上，底端固定设置在所述滑动立柱上；其中，所述电控阻尼器与所述第一滑动导轨位于所述转向托臂同侧。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动导轨 固定设置 滑动立柱 托臂 半主动悬架 电控阻尼器 电动车 独立驱动 弹簧 四轮 下端 本实用新型 圆盘状结构 平行设置 竖直设置 水平设置 轴向运动 限位块 上端 底端 同侧 限位 轴向 应用 | ||
【主权项】：
1.一种应用于四轮独立驱动电动车的半主动悬架结构，其特征在于，包括：转向托臂，其为圆盘状结构，且水平设置；以及第一滑动导轨，其竖直设置，且顶端固定设置在所述转向托臂一侧；第一弹簧，其轴向套设置在所述第一滑动导轨上，且上端与所述第一滑动导轨固定连接；滑动立柱，其套设在所述第一滑动导轨上且与所述第一弹簧下端固定连接，所述滑动立柱能够沿所述第一滑动导轨轴向运动；限位块，其固定设置在所述第一滑动导轨下端，用于限位所述滑动立柱；电控阻尼器，其与所述第一滑动导轨平行设置，且顶端固定设置在所述转向托臂上，底端固定设置在所述滑动立柱上；其中，所述电控阻尼器与所述第一滑动导轨位于所述转向托臂同侧。
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