[实用新型]一种轨道列车吊挂装置

摘要

本实用新型公开一种轨道列车吊挂装置，吊装座呈筒形设置，其固定于列车的底架边梁，吊装座与插头相互配合插接；插头的侧壁表面凸出设置限位挡块，吊装座上设置用于避让穿过限位挡块的挡块凹槽，限位挡块对准挡块凹槽，插头可横向插进吊装座内，插装到位后插头相对于吊装座转动，使挡块凹槽与限位挡块在吊装状态下的横向位置交错设置，通过限位挡块的阻挡插头无法抽出吊装座，实现限位；吊耳呈环状，且其高度大于插头，钢丝绳穿过环状的吊耳实现绑定，由于吊耳的高度大于插头，插头连接底架边梁，自然保持吊耳朝上的状态，通过重力自然限定吊车销的方向。该装置结构简单，方便拆装，通用性强，可快速地实现吊装并保证安全。

主权项

1.一种轨道列车吊挂装置，其特征在于，包括吊装座(1)和吊车销(2)，所述吊装座(1)呈筒形设置，其固定于列车的底架边梁；所述吊车销(2)包括插头(21)和吊耳(22)，且所述插头(21)的侧壁表面凸出设置限位挡块(23)；所述吊装座(1)上设置用于避让穿过所述限位挡块(23)的挡块凹槽(11)，所述挡块凹槽(11)与所述限位挡块(23)在吊装状态下的横向位置交错设置；所述吊耳(22)呈环状，且其高度大于所述插头(21)。