[实用新型]横向滚筒式两轮电动车有效
申请号: | 201821726388.3 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN208882022U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 谢辉 | 申请(专利权)人: | 谢辉 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62M6/90 |
代理公司: | 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 | 代理人: | 经智勇 |
地址: | 463000 河南省驻马*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及横向滚筒式两轮电动车,包括两个车轮和设于两个所述车轮之间的筒状轿厢,筒状轿厢分为底部的电池仓和该电池仓上方的乘员舱,乘员舱的两侧上部均固定沿前后方向延伸的减震器固定架,两车轮的转轴上均设置与对应转轴转动设置的轴承机构,轴承机构上设置沿前后方向延伸的减震器支撑架,位于筒状轿厢同一侧的减震器固定架和减震器支撑架之间固定设置至少一个减震器。本实用新型的横向滚筒式两轮电动车,筒状轿厢均能保持乘员舱在上方的状态,由于减震器的存在,电动车在行驶过程中,舒适性增加,本实用新型筒状轿厢在车轮上安装的结构非常简单、可靠,且成本低廉,适于市场推广。 | ||
搜索关键词: | 减震器 轿厢 筒状 本实用新型 两轮电动车 横向滚筒 乘员舱 车轮 前后方向延伸 轴承机构 电池仓 固定架 支撑架 固定设置 市场推广 行驶过程 转轴转动 电动车 固定沿 舒适性 转轴 | ||
【主权项】:
1.横向滚筒式两轮电动车,包括两个车轮和设于两个所述车轮之间的筒状轿厢,其特征在于:所述筒状轿厢分为底部的电池仓和该电池仓上方的乘员舱,所述乘员舱的两侧上部均固定沿前后方向延伸的减震器固定架,两所述车轮的转轴上均设置与对应所述转轴转动设置的轴承机构,所述轴承机构上设置沿前后方向延伸的减震器支撑架,位于所述筒状轿厢同一侧的所述减震器固定架和所述减震器支撑架之间固定设置至少一个减震器。
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