[实用新型]一种可利用废排风的轨道车辆空调系统有效
| 申请号： | 201821707067.9 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN209159704U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 唐晓波;宋元健 | 申请（专利权）人： | 金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 关家强 |
| 地址： | 214161 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可利用废排风的轨道车辆空调系统，属于轨道交通领域，其主要包括：机组壳体、冷凝器、冷凝风机、冷凝风入口和废排风入口，所述冷凝器设置在冷凝风入口下方的机组壳体内，冷凝器的入口侧分别连接冷凝风入口和废排风入口，冷凝器的出口侧连接冷凝风机，所述废排风入口一端通过管道连接至冷凝器，另一端通过管道连接至轨道车辆的车厢。通过上述方式，本实用新型能够解决现有轨道车辆废排风能源浪费的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 冷凝器 冷凝风入口 排风入口 排风 轨道车辆空调 本实用新型 管道连接 轨道车辆 冷凝风机 轨道交通 机组壳体 出口侧 入口侧 车厢 体内 机组 能源 | ||
【主权项】：
1.一种可利用废排风的轨道车辆空调系统，其特征在于，主要包括：机组壳体、冷凝器、冷凝风机、冷凝风入口和废排风入口，所述冷凝器设置在冷凝风入口下方的机组壳体内，冷凝器的入口侧分别连接冷凝风入口和废排风入口，冷凝器的出口侧连接冷凝风机，所述废排风入口一端通过管道连接至冷凝器，另一端通过管道连接至轨道车辆的车厢。
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