[实用新型]一种减速器环形装配线有效
申请号: | 201821704558.8 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN209206903U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 高旺;高峰;谭小波;周振驰 | 申请(专利权)人: | 湖南力驰新能源科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 伍传松 |
地址: | 410600 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速器环形装配线,包括环形的线体以及用于承受减速器的托盘,线体包括两侧的机架、电机以及若干个架设在机架之间的辊棒,辊棒与电机传动连接,若干个辊棒循环传递托盘,托盘俯视呈矩形,托盘靠近线体外环的一端为外侧端,托盘靠近线体内环的一端为内侧端,外侧端的两个角往外凸出有轴承连接的第一导向轮。本实用新型的一种减速器环形装配线,具有不卡壳并且生产效率高的优点。 | ||
搜索关键词: | 托盘 减速器 装配线 辊棒 线体 本实用新型 电机传动 生产效率 轴承连接 凸出 卡壳 导向轮 内侧端 外侧端 俯视 电机 架设 体内 传递 | ||
【主权项】:
1.一种减速器环形装配线,包括环形的线体(1)以及用于承受减速器的托盘(2),所述线体(1)包括两侧的机架(11)、电机以及若干个架设在所述机架(11)之间的辊棒(12),所述辊棒(12)与所述电机传动连接,若干个所述辊棒(12)循环传递所述托盘(2),其特征在于:所述托盘(2)俯视呈矩形,所述托盘(2)靠近所述线体(1)外环的一端为外侧端(21),所述托盘(2)靠近所述线体(1)内环的一端为内侧端(22),所述外侧端(21)的两个角往外凸出有轴承连接的第一导向轮(211)。
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