[实用新型]一种大功率变频器的控制系统有效
申请号: | 201821680822.9 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN209170216U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 李义丽;张良浩;靳珂珂;徐洋 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/36 | 分类号: | H02M1/36 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 孟德栋 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种大功率变频器的控制系统包括:负载和与负载连接的负载控制器;与负载电连接的主回路;与负载并联的主回路电容;与主回路电容电连接的充电电路;与主回路相连接的导通检测电路,与导通检测电路连接的负载控制器启动电路,负载控制器启动电路与负载控制器连接。本实用新型实施例通过充电电路对大功率变频器中的主回路电容进行充电,避免出现瞬间的高电流导致整流线路或主回路电容损害,同时检测大功率变频器的主回路是否导通,并在当主回路导通时,控制负载启动,当主回路未导通时,避免负载启动,降低了大功率变频器在充电过程中的发热量,提高装置的安全性。 | ||
搜索关键词: | 大功率变频器 主回路 负载控制器 主回路电容 导通 导通检测电路 本实用新型 充电电路 控制系统 启动电路 电连接 发热量 充电过程 负载连接 负载启动 控制负载 提高装置 整流线路 高电流 并联 充电 检测 损害 | ||
【主权项】:
1.一种大功率变频器的控制系统,其特征在于,包括:负载和与负载连接并控制负载启动的负载控制器;与负载电连接为负载进行供电的主回路;与所述负载并联的主回路电容;与所述主回路电容电连接的充电回路;与主回路相连接,且用于检测主回路导通的导通检测电路,所述导通检测电路在主回路导通时输出导通信号;与所述导通检测电路连接的负载控制器启动电路,所述负载控制器启动电路在接收到导通信号时,生成启动信号发送给负载控制器。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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