[实用新型]一种车辆及其车内泄压阀有效
| 申请号： | 201821658842.6 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN209325120U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 邓世林;姜友爱;南晓峰;耿贵昱 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/12 | 分类号： | F16K17/12;F16K17/164;F16K1/36;F16K27/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 贾东东 |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆及其车内泄压阀，车内泄压阀包括具有阀口的阀座和用于封闭所述阀口的阀片，所述阀片为橡胶或硅胶材质，所述阀片的上端与阀座相连，下端为自由端，所述阀片为当车内气压与车外气压差值达到临界值时被气流推动外摆以让开阀口、车内气压与车外气压差值小于临界值时依靠自重作用内摆以封闭所述阀口的翻转阀片，所述翻转阀片包括阀片主体以及一体成型于阀片主体边缘处的密封边，所述密封边具有用于与阀座的相应支撑部顶压配合以封闭阀口的内侧密封面，所述密封边的厚度小于阀片主体的厚度。由于密封边壁厚较小，在翻转阀片自重的作用下，密封边处的褶皱容易被压平，增强了密封边与阀座之间的密封效果。 | ||
| 搜索关键词： | 密封边 阀口 阀片 阀座 阀片主体 翻转阀 泄压阀 车内 车内气压 临界值时 气压 褶皱 本实用新型 一体成型于 顶压配合 封闭阀口 硅胶材质 密封效果 内侧密封 气流推动 自重作用 边缘处 自由端 封闭 上端 壁厚 下端 压平 橡胶 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种车内泄压阀，包括具有阀口的阀座和用于封闭所述阀口的阀片，所述阀片为橡胶或硅胶材质，所述阀片的上端与阀座相连，下端为自由端，所述阀片为当车内气压与车外气压差值达到临界值时被气流推动外摆以让开阀口、车内气压与车外气压差值小于临界值时依靠自重作用内摆以封闭所述阀口的翻转阀片，所述翻转阀片包括阀片主体以及一体成型于阀片主体边缘处的密封边，其特征在于：所述密封边具有用于与阀座的相应支撑部顶压配合以封闭阀口的内侧密封面，所述密封边的厚度小于阀片主体的厚度。
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