[实用新型]一种混合动力结构有效

专利信息
申请号: 201821636189.3 申请日: 2018-10-09
公开(公告)号: CN209409791U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 金志强 申请(专利权)人: 福州银石科技有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365
代理公司: 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 代理人: 宋连梅
地址: 350000 福建省福州市台江区鳌峰街道鳌峰路8号(江滨*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型提供了一种混合动力结构,包括车身、安装在所述车身上的车载控制系统、辅助控制系统、电动机、电池组以及发动机,所述车身包括传动轴、后轮轴、差速器以及两后轮,两所述后轮通过所述后轮轴连接,所述差速器的大盘齿轮安装在所述后轮轴上,所述传动轴通过第一锥齿轮连接于所述差速器的大盘齿轮,所述车载控制系统分别通信连接于所述发动机和辅助控制系统,所述辅助控制系统通信连接于所述电动机,所述电池组连接于所述电动机;所述电动机的输出轴通过第二锥齿轮连接于所述大盘齿轮。本实用新型电动机无需经过变速箱,从而使得传动效率更高,同时节约了变速箱的成本,降低了车子的重量。
搜索关键词: 电动机 辅助控制系统 大盘齿轮 差速器 后轮轴 车身 电池组 车载控制系统 混合动力结构 本实用新型 后轮 通信连接 变速箱 传动轴 锥齿轮 发动机 传动效率 输出轴 节约
【主权项】:
1.一种混合动力结构,包括车身、安装在所述车身上的车载控制系统、辅助控制系统、电动机、电池组以及发动机,所述车身包括传动轴、后轮轴、差速器以及两后轮,两所述后轮通过所述后轮轴连接,所述差速器的大盘齿轮安装在所述后轮轴上,所述传动轴通过第一锥齿轮连接于所述差速器的大盘齿轮,所述车载控制系统分别通信连接于所述发动机和辅助控制系统,所述辅助控制系统通信连接于所述电动机,所述电池组连接于所述电动机;其特征在于:所述电动机的输出轴通过第二锥齿轮连接于所述大盘齿轮。
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