[实用新型]一种散热性能良好的司机室电加热器有效

专利信息
申请号: 201821603834.1 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN209159703U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 王彬;葛文光;陈玉林;王俊;蒋洲;朱振亚 申请(专利权)人: 江苏九州电器有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00;B60H1/22
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 朱健;张迪
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种散热性能良好的司机室电加热器,包括壳体和设于其内的电加热管,多个所述电加热管通过固定支架连接于所述壳体内,所述壳体外侧端设有与所述电加热管电连接的接线盒,所述壳体包括底板和盖板连接而成的框体,所述底板截面设为L型结构,其包括第一垂直部和第一水平部,所述所述第一垂直部下端与所述第一水平部一端部连接,所述第一水平部远离第一垂直部的一端部与所述盖板下端连接,所述第一垂直部上端与所述盖板上端连接,多个所述电加热管通过固定支架连接于第一垂直部上,所述盖板上均匀分布有若干个散热孔。所述电加热器在司机室内散发的热量均匀,不会出现局部过热现象。
搜索关键词: 电加热管 盖板 垂直 电加热器 水平部 散热性能良好 固定支架 上端 司机室 壳体 底板 本实用新型 壳体外侧端 底板截面 局部过热 热量均匀 电连接 接线盒 散热孔 框体 下端 体内 室内 散发 司机
【主权项】:
1.一种散热性能良好的司机室电加热器,包括壳体(1)和设于其内的电加热管(2),其特征在于,多个所述电加热管(2)通过固定支架(3)连接于所述壳体(1)内,所述壳体(1)外侧端设有与所述电加热管(2)电连接的接线盒(4),所述壳体(1)包括底板(1‑1)和盖板(1‑2)连接而成的框体,所述底板(1‑1)截面设为L型结构,其包括第一垂直部(1‑11)和第一水平部(1‑12),所述第一垂直部(1‑11)下端与所述第一水平部(1‑12)一端部连接,所述第一水平部(1‑12)远离第一垂直部(1‑11)的一端部与所述盖板(1‑2)下端连接,所述第一垂直部(1‑11)上端与所述盖板(1‑2)上端连接,多个所述电加热管(2)通过固定支架(3)连接于第一垂直部(1‑11)上,所述盖板(1‑2)上均匀分布有若干个散热孔;所述固定支架(3)包括固定板(3‑1),所述固定板(3‑1)垂直设于壳体(1)内,所述固定板(3‑1)下端与所述第一水平部(1‑12)上端固定连接,所述固定板(3‑1)上端与第二水平部(1‑21)下端之间留有预设距离,电加热管(2)设于所述固定板(3‑1)远离第一垂直部(1‑11)的一端,所述固定板(3‑1)靠近第一垂直部(1‑11)的一端设有导流板(5),所述导流板(5)截面设为V型结构,所述导流板(5)包括直板(5‑1)和斜板(5‑2),所述直板(5‑1)一端部与所述斜板(5‑2)一端部连接,所述直板(5‑1)连接于所述固定板(3‑1)靠近第一垂直部(1‑11)的一端,所述导流板(5)自上而下设有多个,多个所述导流板(5)其开口端朝上设置,且所述斜板(5‑2)远离直板(4‑1)的端部与所述第一垂直部(1‑11)之间留有预设距离;所述固定板(3‑1)下端设有固定装置(6),所述固定装置(6)设有两个并平行分布于所述第一水平部(1‑12)上端,所述固定装置(6)包括基座(6‑1),所述基座(6‑1)下端与所述第一水平部(1‑12)上端连接,所述基座(6‑1)上端设有滑槽(6‑2),所述滑槽(6‑2)其长度方向与所述固定板(3‑1)垂直设置,所述滑槽(6‑2)两内侧端在靠近其开口位置设有承载板(6‑3),所述承载板(6‑3)上贯穿设有多个螺纹孔(6‑4),所述固定板(3‑1)下端设有通过连接柱(6‑5)连接的下位板(6‑6),所述连接柱(6‑5)上端与所述固定板(3‑1)下端连接,所述连接柱(6‑5)下端与所述下位板(6‑6)上端连接,所述承载板(6‑3)其远离所述滑槽(6‑2)侧端设有连接套(6‑7),所述连接套(6‑7)截面设为弓形结构,所述连接套(6‑7)开口端与所述承载板(6‑3)其远离所述滑槽(6‑2)的侧端连接,所述连接套(6‑7)底端设有第一弹簧(6‑8),所述第一弹簧(6‑8)一端与所述连接套(6‑7)底端连接,所述第一弹簧(6‑8)另一端连接于所述承载板(6‑3)其远离所述滑槽(6‑2)的侧端。
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