[实用新型]汽车发动机连杆用废余棒料加工再利用装置

摘要

本实用新型属于汽车发动机连杆锻造领域，具体涉及一种汽车发动机连杆用废余棒料加工再利用装置，该装置包括：定位箱体、横向推进机构和纵向推进机构，定位箱体包括：两块侧板、压板下板和压板上板，两块侧板、压板下板和压板上板围拢成矩形箱体；横向推进机构包括：支撑座、横向调节螺杆、滑块、横向导轨、导向螺栓、第一推送板，纵向推进机构包括：纵向调节螺杆、第二推送板、压板座，本实用新型的优点是：实现批量工件在定位箱体进行快速找正，解决了以往每个废余棒料都需要进行量尺定位的问题，而且通过将固定在定位箱体内的多个废余棒料同时进行切割，大大的缩短了整体加工时间，提高了工作效率，避免了加工误差，减轻了工人的工作强度。

主权项

1.一种汽车发动机连杆用废余棒料加工再利用装置，其特征在于,包括：定位箱体、横向推进机构和纵向推进机构，其中，所述定位箱体包括：两块侧板、压板下板和压板上板，两块所述侧板、所述压板下板和所述压板上板围拢成矩形箱体；所述横向推进机构设置在所述压板下板上，所述纵向推进机构设置在所述压板上板上，所述压板上板上设置有螺纹通孔；其中，所述横向推进机构包括：支撑座、横向调节螺杆、滑块、横向导轨、导向螺栓、第一推送板，所述支撑座和所述横向导轨固连在所述压板下板上，所述滑块的一端与所述横向调节螺杆固连，所述滑块的另一端与所述第一推送板固连，所述滑块上沿滑块的推送方向设置有导向槽，所述横向导轨上对应所述导向槽的位置设置有导向螺栓孔，所述导向螺栓穿过所述导向槽固连在所述导向螺栓孔内；其中，所述纵向推进机构包括：纵向调节螺杆、第二推送板、压板座，所述压板座上设置有至少两个螺纹孔，所述纵向调节螺杆穿过所述螺纹通孔固连在所述压板座的其中一个螺纹孔内，所述压板座通过锁紧螺栓固连在所述第二推送板上；在定位箱体内通过横向推进机构对工件进行定位，通过所述纵向推进机构将工件夹紧在所述定位箱体内。