[实用新型]撞轨器有效
申请号: | 201821497872.3 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN208917607U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 晁鲁强;宋沛宇;刘宝运 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院;山东交院机械厂;山东交通科技园发展有限公司 |
主分类号: | E01B31/02 | 分类号: | E01B31/02;E01B29/00 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 杨彪 |
地址: | 250023*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 撞轨器,包括撞车、垫板和夹持器,撞车、垫板和夹持器的底部均开设第一通槽,夹持器的下部安装两个斜铁,两个斜铁位于夹持器的第一通槽两侧,斜铁的侧部具有斜面,本实用新型在夹持器的第一通槽内侧安装了两个斜铁,斜铁具有与夹持器内侧贴合的斜面,当撞车通过撞击垫板进而使垫板初次撞击夹持器的时,垫板利用第二通槽避免撞击到斜铁,而垫板能够撞击到夹持器,使斜铁和夹持器之间能够产生一小段相对滑动,从而利用斜面可将铁轨进行长度方向上的微量拉伸,进而调节铁轨内部的应力。 | ||
搜索关键词: | 夹持器 斜铁 垫板 通槽 撞车 撞轨器 铁轨 本实用新型 相对滑动 拉伸 贴合 | ||
【主权项】:
1.撞轨器,包括撞车(1)、垫板(2)和夹持器(3),其特征在于:撞车(1)、垫板(2)和夹持器(3)的底部均开设第一通槽(7),夹持器(3)的下部安装两个斜铁(4),两个斜铁(4)位于夹持器(3)的第一通槽(7)两侧,斜铁(4)的侧部具有斜面(11),斜面(11)与夹持器(3)的内壁贴合,斜面(11)靠近垫板(2)的一侧比另一侧更接近夹持器(3)的中部,斜铁(4)的一侧连接凸块(12),垫板(2)的底部开设两个第二通槽(10),两个第二通槽(10)分别位于垫板(2)的第一通槽(7)两侧,第二通槽(10)能够与凸块(12)插接配合。
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