[实用新型]一种径流涡轮叶顶间隙流损失多元耦合抑制结构有效
| 申请号： | 201821496914.1 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN208870648U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王星;陈海生;李文;张雪辉;朱阳历 | 申请（专利权）人： | 中储国能（北京）技术有限公司 |
| 主分类号： | F01D11/08 | 分类号： | F01D11/08;F01D25/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100185 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种径流涡轮叶顶间隙流损失多元耦合抑制结构，仿生减阻结构布置在径流涡轮进口区域的机匣表面上；涡轮叶顶间隙尺寸沿涡轮进口到出口具有变化特征；叶片叶顶厚度分布沿涡轮进口到出口具有变化特征。仿生减阻结构用以减少由于径流叶片的顶部与机匣之间的相对运动而引起的刮削流所导致的壁面摩擦损失，叶顶间隙尺寸分布以及叶顶厚度分布沿所述径流涡轮进口至出口的方向均存在变化，以使得由于所述径流叶片叶顶的压力面与吸力面之间的压差引起的泄漏流及相应损失得到抑制。本实用新型能有效控制径流涡轮叶顶间隙流损失，使气动效率增加，有效提高径流涡轮的能量利用率，可广泛用于航空航天、交通运输、压缩空气储能等多个领域。 | ||
| 搜索关键词： | 径流涡轮 叶顶间隙 仿生减阻结构 本实用新型 变化特征 多元耦合 厚度分布 径流叶片 涡轮进口 抑制结构 机匣 叶顶 压缩空气储能 能量利用率 出口 尺寸分布 航空航天 交通运输 摩擦损失 气动效率 叶片叶顶 有效控制 涡轮叶 吸力面 泄漏流 压力面 壁面 刮削 压差 进口 | ||
【主权项】：
1.一种径流涡轮叶顶间隙流损失多元耦合抑制结构，所述径流涡轮包括径流叶轮和机匣，所述径流叶轮同轴布置在所述机匣中，所述径流叶轮沿其周向均匀分布多个径流叶片，所述径流叶片的顶部与所述机匣之间存在叶顶间隙，其特征在于，所述径流涡轮进口处的机匣内表面沿其周向布置有仿生减阻结构，叶顶间隙尺寸分布以及叶顶厚度分布沿所述径流涡轮进口至出口的方向均具有变化特征。
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