[实用新型]船用柴油机扫气箱扩压管研配专用工装有效
| 申请号： | 201821478825.4 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN208729661U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 郭书伟;马英军;李华;孙贵学 | 申请（专利权）人： | 大连船用柴油机有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了船用柴油机扫气箱扩压管研配专用工装，涉及专用工装，尤其涉及船用柴油机扫气箱扩压管研配专用工装。船用柴油机扫气箱扩压管研配专用工装,其特征在于,包括：结构件(100)、斜法兰(200)、筒状件(300),其中：结构件(100)上设置有筋板结构(101),斜法兰(200)上设置有斜孔结构(201)。本实用新型与现有技术相比：工装安全可靠，成本低；在加工后直接利用本实用新型工装研配扩压管法兰，节约大量人力、物力；解决了实际装配现场交叉作业，避免了现场动火，对主机外部质量起到了控制作用。 | ||
| 搜索关键词： | 专用工装 扩压管 研配 船用柴油机 扫气箱 本实用新型 结构件 斜法兰 工装 交叉作业 筋板结构 控制作用 主机外部 筒状件 法兰 斜孔 装配 节约 加工 | ||
【主权项】：
1.船用柴油机扫气箱扩压管研配专用工装,其特征在于,包括：结构件(100)、斜法兰(200)、筒状件(300),其中：结构件(100)与筒状件(300)的一端焊接，斜法兰(200)与筒状件(300)的另一端焊接,斜法兰(200)上设置有斜孔结构(201),结构件(100)上设置有筋板结构(101),斜法兰(200)上还设置有找正筋结构(210)，找正筋结构(210)焊接在斜法兰(200)中轴线上。
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