[实用新型]一种交通工程用道路钻孔机有效
申请号: | 201821460463.6 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208830884U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 王占勇;李福宽;张朋;李鋆杰;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 王占勇;李福宽;张朋;李鋆杰 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B7/02;E21B15/00;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市管城回族区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种交通工程用道路钻孔机,包括固定板本体,所述固定板的上表面固定连接有两个相对称的固定柱,两个固定柱相互靠近的一侧面均开设有滑槽,固定板的上方放置有升降板,升降板的左右两侧面均固定连接有与滑槽相适配的滑块,且滑块卡接在滑槽的内部,升降板底面的中部固定连接有电机箱,电机箱的内顶壁固定连接有旋转电机,电机箱的底面开设有第一插口,旋转电机的输出端固定连接有钻杆。该交通工程用道路钻孔机,能够通过强力弹簧的弹力使升降板向上升起,从而,起到了省事省力的作用,避免了在工作过程中出现费时费力的问题,能够使万向轮在移动的时候起到减震的作用,有效的避免了工作者使用困难的问题。 | ||
搜索关键词: | 升降板 交通工程 电机箱 钻孔机 旋转电机 固定板 固定柱 滑槽 减震 本实用新型 固定板本体 滑槽相适配 插口 强力弹簧 滑块卡 两侧面 内顶壁 上表面 输出端 万向轮 底面 滑块 省力 钻杆 费力 侧面 移动 | ||
【主权项】:
1.一种交通工程用道路钻孔机,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的上表面固定连接有两个相对称的固定柱(21),两个所述固定柱(21)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(18),所述固定板(1)的上方放置有升降板(7),所述升降板(7)的左右两侧面均固定连接有与滑槽(18)相适配的滑块(19),且滑块(19)卡接在滑槽(18)的内部,所述升降板(7)底面的中部固定连接有电机箱(3),所述电机箱(3)的内顶壁固定连接有旋转电机(23),所述电机箱(3)的底面开设有第一插口(25),所述旋转电机(23)的输出端固定连接有钻杆(5),所述固定板(1)上表面的中部开设有第二插口(4),所述钻杆(5)远离旋转电机(23)的一端贯穿第一插口(25)并延伸至第二插口(4)的内部;所述升降板(7)的上方放置有支撑板(10),所述支撑板(10)的左右两侧面分别与两个固定柱(21)相互靠近的一侧面固定连接,所述支撑板(10)的底面开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内部放置有第一滑杆(14),所述第一滑杆(14)的左右两侧面分别与凹槽(15)的内侧壁固定连接,所述第一滑杆(14)的外表面套接有两个相对称的第一滑环(12),每个所述第一滑环(12)的外表面均通过第一销轴(13)固定铰接有呈倾斜状的支撑杆(11),每个所述支撑杆(11)远离第一滑环(12)的一端均通过第二销轴(8)与升降板(7)固定铰接,所述支撑板(10)的上表面开设有两个相对称的第三插口(17),所述升降板(7)的上表面固定连接有两个相对称的固定杆(16),每个所述固定杆(16)远离升降板(7)的一端均贯穿第三插口(17)并延伸至第三插口(17)的上方,所述支撑板(10)的上方放置有支撑柱(34),所述支撑柱(34)的左右两端分别与两个固定杆(16)相互靠近的一侧面固定连接;所述固定板(1)的底面固定镶嵌有两个相对称的套筒(2),每个所述套筒(2)的内顶壁均固定连接有两个相对称的第二滑杆(26),每个所述套筒(2)的内部均放置有滑动板(28),每个所述滑动板(28)的上表面均固定镶嵌有两个相对称的第二滑环(30),且第二滑环(30)与第二滑杆(26)相套接,每个所述套筒(2)的底面均开设有第四插口(29),每个所述滑动板(28)的底面均固定连接有支撑腿(6),每个所述支撑腿(6)远离滑动板(28)的一端均贯穿第四插口(29)并延伸至第四插口(29)的下方,每个所述支撑腿(6)远离滑动板(28)的一端均通过第三销轴(32)固定铰接有万向轮(35)。
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