[实用新型]一种铸造矿车架有效
| 申请号： | 201821411317.4 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN208947318U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 于洪 | 申请（专利权）人： | 葫芦岛八家矿业股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D11/02 | 分类号： | B61D11/02 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 胡凯 |
| 地址： | 125000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铸造矿车架，包括车架主体，所述车架主体下端设置有轴架，所述轴架内部设置有轴安装槽，所述车架主体上端设置有固定凸起，所述固定凸起内部设置有固定盘，所述车架主体下端设置有碰头卡槽，所述碰头卡槽下端设置有缓冲碰头，所述缓冲碰头上设置有连接轴，所述连接轴插入到连接暗槽内，本实用新型通过锻造一体结构，提高了车架主体的结构稳定性，轴架与车架主体一体式结构提高了矿车安装的稳定性，在车架两端设置了可以活动一定范围的缓冲碰头，可以在碰撞的时候，通过缓冲弹簧缓解一部分冲击力，缓冲碰头内部设置了蜂窝状的蜂窝垫层，可以有效将冲击力分散开来，避免碰头受损变形，值得推广。 | ||
| 搜索关键词： | 车架主体 碰头 缓冲 内部设置 下端 轴架 本实用新型 固定凸起 矿车架 连接轴 卡槽 铸造 冲击力分散 结构稳定性 一体式结构 缓冲弹簧 两端设置 一体结构 轴安装槽 矿车 上端 蜂窝垫 蜂窝状 固定盘 暗槽 车架 冲击力 变形 锻造 受损 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种铸造矿车架，包括车架主体(1)，所述车架主体(1)下端设置有轴架(2)，其特征在于：所述轴架(2)内部设置有轴安装槽(3)，所述车架主体(1)上端设置有固定凸起(4)，所述固定凸起(4)内部设置有固定盘(5)，所述车架主体(1)下端设置有碰头卡槽(6)，所述碰头卡槽(6)下端设置有缓冲碰头(7)，所述缓冲碰头(7)上设置有连接轴(8)，所述连接轴(8)插入到连接暗槽(9)内，所述连接轴(8)外侧设置有缓冲弹簧(10)，所述连接轴(8)末端设置有限位块(11)，所述缓冲碰头(7)内部设置有缓冲腔(12)，所述缓冲腔(12)内部设置有蜂窝垫层(13)，所述蜂窝垫层(13)采用铝镁合金材料制成。
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