[实用新型]一种公路桥梁工程桥涵支撑结构

摘要

本实用新型涉及一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，包括基座，所述基座顶部垂直连接有支撑台，所述支撑台顶部连接有内支撑板，所述内支撑板外侧均匀连接有加固支撑板，所述加固支撑板顶部连接有外支撑板，且所述外支撑板两端连接在支撑台顶部，所述外支撑板顶部连接有波形板，且所述波形板覆盖在外支撑板外侧，所述内支撑板内侧顶部连接有水平的横梁，本实用新型结构简单，稳定可靠，便于搭建，方便使用，能够增强顶部的抗拉与抗压强度，能够均匀承受与缓解顶部的压力，具有一定的抗震能力，使得支撑更加稳定牢固，能够适应较大的沉降与变形，使支撑更加安全可靠，能够有效减小内部占用空间，方便工人在其内部进行施工，提高了施工效率。

主权项

1.一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部垂直连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)顶部连接有内支撑板(3)，所述内支撑板(3)外侧均匀连接有加固支撑板(4)，所述加固支撑板(4)顶部连接有外支撑板(5)，且所述外支撑板(5)两端连接在支撑台(2)顶部，所述外支撑板(5)顶部连接有波形板(6)，且所述波形板(6)覆盖在外支撑板(5)外侧，所述内支撑板(3)内侧顶部连接有水平的横梁(7)，所述横梁(7)底部两端对称连接有支撑柱(8)，且所述支撑柱(8)垂直连接在基座(1)顶部，所述支撑柱(8)顶部与底部一侧分别垂直连接有第一加固杆(9)与第二加固杆(10)，且所述第一加固杆(9)与第二加固杆(10)分别连接在支撑台(2)与内支撑板(3)内侧，所述横梁(7)顶部中央垂直连接有第一支撑杆(11)，所述第一支撑杆(11)顶端连接有第一衔接板(12)，且所述第一衔接板(12)连接在内支撑板(3)内侧顶部，所述第一支撑杆(11)两侧对称连接有第一加强杆(13)，且所述第一加强杆(13)连接在横梁(7)顶部，所述横梁(7)顶部两侧对称连接有倾斜的第二支撑杆(14)，所述第二支撑杆(14)顶端连接有第二衔接板(15)，且所述第二衔接板(15)连接在内支撑板(3)内侧，所述第二支撑杆(14)一侧连接有第二加强杆(16)，且所述第二加强杆(16)连接在横梁(7)顶部两端。