[实用新型]一种车辆方向机固定支架有效
申请号: | 201821397457.0 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208963158U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 徐郑骁;胡家蔺 | 申请(专利权)人: | 逸航汽车零部件无锡有限公司 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆方向机固定支架,包括:加强筋、装配孔、装置本体、第一连接板、第二连接板;所述装置本体由第一连接板与第二连接板及加强筋组成,且第一连接板与第二连接板及加强筋为一体式结构;所述第一连接板上设置有装配孔,且装配孔与第一连接板与为一体式结构;所述第一连接板与第二连接板由加强筋固定连接,且加强筋与第一连接板与第二连接板为一体式结构,本实用新型通过对一种车辆方向机固定支架的改进,具有质量轻,安装空间小,实用性强的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。 | ||
搜索关键词: | 连接板 加强筋 本实用新型 一体式结构 车辆方向 固定支架 装配孔 装置本体 安装空间 改进 | ||
【主权项】:
1.一种车辆方向机固定支架,包括:加强筋(1)、装配孔(2)、装置本体(3)、第一连接板(4)、第二连接板(5);其特征在于:所述装置本体(3)由第一连接板(4)与第二连接板(5)及加强筋(1)组成,且第一连接板(4)与第二连接板(5)及加强筋(1)为一体式结构;所述第一连接板(4)上设置有装配孔(2),且装配孔(2)与第一连接板(4)与为一体式结构;所述第一连接板(4)与第二连接板(5)由加强筋(1)固定连接,且加强筋(1)与第一连接板(4)与第二连接板(5)为一体式结构。
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