[实用新型]一种分离式转速可调燃气轮机转子有效
| 申请号： | 201821375943.2 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208734384U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 侯靖波;宋贵良;吴家虎 | 申请（专利权）人： | 上海成燃动力工程有限公司 |
| 主分类号： | F01D5/04 | 分类号： | F01D5/04;F02C3/04;F02C7/00;F04D29/054;F04D29/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200120 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分离式转速可调燃气轮机转子，包括有压缩机和涡轮，所述压缩机与涡轮之间设有分别与压缩机和涡轮配合的液力传动装置，所述压缩机与液力传动装置之间设有第一分离式主轴，所述涡轮与液力传动装置之间设有第二分离式主轴，所述压缩机通过第一分离式主轴与液力传动装置的输出端连接，所述液力传动装置通过第二分离式主轴与液力传动装置的输入端连接；该一种分离式转速可调燃气轮机转子能够解决燃气轮机转子系统复杂，可靠性低，且可临时提供高压空气，不降低燃机发电量。 | ||
| 搜索关键词： | 液力传动装置 压缩机 燃气轮机转子 涡轮 转速可调 本实用新型 输出端连接 输入端连接 高压空气 临时提供 燃机 发电量 配合 | ||
【主权项】：
1.一种分离式转速可调燃气轮机转子，包括有压缩机和涡轮，其特征在于：所述压缩机与涡轮之间设有分别与压缩机和涡轮配合的液力传动装置，所述压缩机与液力传动装置之间设有第一分离式主轴，所述涡轮与液力传动装置之间设有第二分离式主轴，所述压缩机通过第一分离式主轴与液力传动装置的输出端连接，所述液力传动装置通过第二分离式主轴与液力传动装置的输入端连接。
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