[实用新型]一种蓄电池安装支架有效
申请号: | 201821363501.6 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN209065353U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 程清;张冬林;王平 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/24 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人: | 于俊 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种蓄电池安装支架,包括底座总成、固定板总成和万向双头螺杆;底座总成包括底座、扣板和固定螺板,底座形成四面封闭的矩形盒式结构,扣板为U型板,固定螺板为L型板;固定板总成呈直角弯板,一侧直角板为矩形板,另一侧直角板为三角型板;万向双头螺杆的上螺杆与固定板总成配合,下螺杆与底座总成的固定螺板上的螺纹孔配合,使固定板总成与底座总成整体形成六面封闭的矩形盒式结构。本实用新型通过采用万向双头螺杆将蓄电池固定在由固定板总成与底座总成整体形成的矩形盒式结构内,避免在叉车行驶过程中出现电池上下左右的颠簸窜动,减少对整车供电系统的稳定影响,并且为蓄电池的装卸提供方便。 | ||
搜索关键词: | 固定板总成 底座总成 固定螺板 双头螺杆 矩形盒 万向 蓄电池安装支架 蓄电池 本实用新型 整体形成 直角板 扣板 底座 供电系统 四面封闭 行驶过程 直角弯板 矩形板 螺纹孔 上螺杆 下螺杆 叉车 窜动 六面 整车 颠簸 配合 装卸 电池 封闭 | ||
【主权项】:
1.一种蓄电池安装支架,其特征在于,包括底座总成(1)、固定板总成(2)和万向双头螺杆(4);所述底座总成(1)包括底座(12)、扣板(11)和固定螺板(13),所述底座(12)的底面和三个侧面形成四面封闭的矩形盒式结构,顶面和另一侧面呈敞开状;所述底座(12)的底面设有向下凸起的圆柱台(121),所述圆柱台(121)的中心设有安装通孔(122);所述扣板(11)为U型板,所述扣板(11)设于敞开侧面的底边处,且开口呈水平状;所述固定螺板(13)为L型板,固定设于敞开侧面相对的底座(12)另一侧面的外部,固定螺板(13)的一侧边呈直立状,另一侧边板呈水平状,所述水平侧边板上设有螺纹孔;所述固定板总成(2)呈直角弯板,一侧直角板为矩形板,另一侧直角板为三角型板;固定板总成(2)的矩形板与底座(12)的顶面对应,固定板总成(2)的三角型板与底座(12)的敞开侧面对应;所述固定板总成(2)的矩形板上设有观察孔(24),与固定螺板(13)所对应的矩形板的一侧边向外延伸,并在延伸端上开设有安装孔(22);与扣板(11)对应的三角型板的一侧边设有向下延伸的直条板,所述直条板的下端设有与扣板(11)的开口配合的弯钩(23);使用时,所述弯钩(23)与所述扣板(11)的开口配合连接;所述万向双头螺杆(4)包括上螺杆(41)和下螺杆(42),所述上螺杆(41)的一端为螺纹端,另一端为球头端;所述下螺杆(42)的一端为空心球冠端,另一端为螺纹端,所述上螺杆(41)的球头嵌入下螺杆(42)的空心球冠内实现活动连接;所述上螺杆(41)的螺纹端与安装孔(22)配合连接,所述下螺杆(42)的螺纹端与底座总成(1)的固定螺板(13)上的螺纹孔配合连接;使所述固定板总成(2)与底座总成(1)整体形成六面封闭的矩形盒式结构。
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