[实用新型]一种后轮辅助转向代步车结构有效
| 申请号： | 201821352644.7 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN208665421U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 聂春;王喜军;张明 | 申请（专利权）人： | 宁波斯普锐汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/08 | 分类号： | B62K5/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315400 浙江省宁波市余姚经济开发区城*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种后轮辅助转向代步车结构，其特征在于：包括前端车体与后端车体；前端车体包括：转向把立、左前轮、左摇臂、左转向轴、电位器、转向凸轮、转向横拉杆、右前轮、右转向轴、右摇臂；其中转向把立下端与电位器的半轴用定位螺丝固定，转向把立和转向凸轮通过贯穿螺丝相连接；电位器通过螺丝固定在前车架上；转向凸轮穿过转向横拉杆上的开孔；横拉杆分别与左摇臂和右摇臂通过螺丝连接；当转动转向把立时，带动电位器和转向凸轮旋转；转向凸轮带动转向横拉杆，转向横拉杆带动左摇臂和右摇臂，使左前轮和右前轮转动相应角度。本实用新型优点在于通过理论计算得到代步车在不同转弯角度下的安全速度，并通过电路进行智能控制，当速度超过安全速度时使代步车主动刹车减速，避免了转弯倾侧的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 转向凸轮 转向横拉杆 代步车 电位器 转向把 右摇臂 左摇臂 本实用新型 后轮 辅助转向 前端车体 右前轮 转向轴 左前轮 转弯 转动 定位螺丝 理论计算 螺丝固定 螺丝连接 智能控制 主动刹车 横拉杆 前车架 半轴 车体 开孔 螺丝 电路 减速 穿过 安全 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种后轮辅助转向代步车结构，其特征在于：包括前端车体与后端车体；前端车体包括：转向把立、左前轮、左摇臂、左转向轴、电位器、转向凸轮、转向横拉杆、右前轮、右转向轴、右摇臂；其中转向把立下端与电位器的半轴用定位螺丝固定，转向把立和转向凸轮通过贯穿螺丝相连接；电位器通过螺丝固定在前车架上；转向凸轮穿过转向横拉杆上的开孔；横拉杆分别与左摇臂和右摇臂通过螺丝连接；所述转向把立内置智能控制器电路。
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