[实用新型]一种汽车发动机用橡胶摩擦式扭转减震器有效
| 申请号： | 201821302655.4 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN208719260U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 王石;王桂军 | 申请（专利权）人： | 南京文斯特新材料有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/124 | 分类号： | F16F15/124 |
| 代理公司： | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人： | 闫方圆 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机用橡胶摩擦式扭转减震器，包括同心设置的惯性环和圆盘，所述圆盘的毂部通过螺栓固装于曲轴前端的曲轴皮带轮上，所述圆盘的一个端面和曲轴皮带轮之间顺次设置有橡胶垫和惯性环，所述惯性环靠近橡胶垫的一个端面上设置有若干个盲孔，所述橡胶垫上设置有若干个与盲孔相对应的凸起，所述橡胶垫分别与圆盘、惯性环粘接。当曲轴发生扭振时，惯性环与圆盘及曲轴皮带轮之间有了相对角振动，橡胶垫发生正反方向交替变化的扭转变形，消耗扭转振动能量，实现减震功能，其中，橡胶垫与惯性环之间接触的面积增大且厚度增加，可有效提高橡胶摩擦式扭转减震器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 惯性环 橡胶垫 扭转减震器 曲轴皮带轮 橡胶摩擦 汽车发动机 曲轴 盲孔 本实用新型 厚度增加 减震功能 交替变化 面积增大 扭转变形 扭转振动 使用寿命 同心设置 螺栓 角振动 固装 扭振 凸起 粘接 毂部 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机用橡胶摩擦式扭转减震器，包括同心设置的惯性环（1）和圆盘（5），所述圆盘（5）的毂部通过螺栓（4）固装于曲轴前端的曲轴皮带轮（3）上，所述圆盘（5）的一个端面和曲轴皮带轮（3）之间顺次设置有橡胶垫（2）和惯性环（1），其特征在于，所述惯性环（1）靠近橡胶垫（2）的一个端面上设置有若干个盲孔（6），所述橡胶垫（2）上设置有若干个与盲孔（6）相对应的凸起（7），所述橡胶垫（2）分别与圆盘（5）、惯性环（1）粘接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京文斯特新材料有限公司，未经南京文斯特新材料有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821302655.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于通风及空调水系统的抗震支吊架
- 下一篇：双向飞轮和自行车
