[实用新型]一种汽车安全气囊传感结构有效
申请号: | 201821284854.7 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208615875U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 陆新;安云;唐坤 | 申请(专利权)人: | 苏州明远汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车安全气囊传感结构,包括汽车本体,汽车本体左侧中部的顶部和底部均固定连接有抗压杆,耐压支撑杆远离传感外壳的一端与汽车本体的外表面固定连接,传感外壳内腔顶部和底部的两侧均固定连接有固定块,本实用新型涉及汽车零部件技术领域。该汽车安全气囊传感结构,通过汽车本体左侧中部的顶部和底部均固定连接有抗压杆,可以让传感结构的稳定性得到最大保证,同时还可以在接受撞击时减少所受到的冲击力,这样可以使汽车的安全系数上升,极大的保护了车内的乘客,这样使乘客能够更加放心的乘坐汽车,这解决了目前现有的汽车安全气囊传感结构不能在保证稳定的同时还在接受撞击时减少冲击力的问题。 | ||
搜索关键词: | 传感结构 汽车安全气囊 汽车本体 本实用新型 抗压杆 传感 冲击力 汽车零部件 安全系数 乘客 外壳内腔 固定块 支撑杆 车内 耐压 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车安全气囊传感结构,包括汽车本体(1),其特征在于:所述汽车本体(1)左侧中部的顶部和底部均固定连接有抗压杆(2),并且抗压杆(2)的左侧固定连接有传感外壳(3),所述传感外壳(3)内腔左侧的顶部和底部均固定连接有耐压支撑杆(4),并且耐压支撑杆(4)远离传感外壳(3)的一端与汽车本体(1)的外表面固定连接,所述传感外壳(3)内腔顶部和底部的两侧均固定连接有固定块(5),两个所述固定块(5)之间且位于传感外壳(3)的内壁固定连接有滑槽板(6),所述滑槽板(6)通过表面的滑槽滑动连接有滑块(7),并且滑块(7)的一侧与汽车本体(1)的顶部和底部固定连接,所述滑块(7)的两侧均固定连接有高强度弹簧(8),并且高强度弹簧(8)的一侧与固定块(5)的一侧固定连接。
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