[实用新型]就车式车轮平衡机驱动装置有效
申请号: | 201821029309.3 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208653714U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 梁助兴 | 申请(专利权)人: | 梁助兴 |
主分类号: | G01M1/02 | 分类号: | G01M1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050035 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种就车式车轮平衡机的驱动装置。通过这种驱动装置,可以把平衡机的动力传递到车轮上。本实用新型设置两个能卡住轮胎螺母的连接器,这两个连接器安装在只能对称移动的机构上。有益效果有两点:第一,驱动装置向车轮传递的是纯扭矩,可以提高信号的信噪比。第二,平衡机的传动轴与车轮总是保持同步转动,检测系统可以实时跟踪显示车轮的相位角,帮助操作人员方便地找到平衡块的安装位置。 | ||
搜索关键词: | 驱动装置 车轮 本实用新型 车轮平衡机 平衡机 车式 连接器 连接器安装 动力传递 对称移动 检测系统 轮胎螺母 实时跟踪 同步转动 传动轴 纯扭矩 平衡块 相位角 信噪比 卡住 传递 帮助 | ||
【主权项】:
1.一种就车式车轮平衡机驱动装置,其特征是,有两个轮胎螺母连接器(4),这两个轮胎螺母连接器安装在能够允许它们对称移动的机构上;对称移动机构由齿轮(8)和齿条(9)以及滑动套(3)组成,它们安装在具有对称滑槽(6)的驱动板(7)上面;在齿轮和两个齿条的作用下,两个滑动套只能对称地内移或者外移,从而保证两个轮胎螺母连接器到驱动器中心的距离永远相等。
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