[实用新型]一种电动车电机的减震装置有效
| 申请号： | 201821028250.6 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208638168U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王建华;王志诣 | 申请（专利权）人： | 无锡市华东减震器有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24 |
| 代理公司： | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人： | 刘刚 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车电机的减震装置，包括装置本体，装置本体外部设有装置外壳，装置外壳的顶部固定连接有一号转轴，一号转轴相对装置外壳的另一端固定连接有盖板，盖板通过一号转轴与装置外壳转动连接，装置外壳的内壁两侧固定连接有若干一号减震弹簧，一号减震弹簧相对装置外壳的另一端均固定连接有支撑板，本实用新型所达到的有益效果是：本减震装置通过多重减震方式进行减震，减震效果更明显，装置本体内部的一号减震弹簧和海绵能减小电机左右晃动的震动，二号减震弹簧避免颠簸路面时装置本体向上移动，减震气缸利用气压可以避免装置本体颠簸时的高速起落，通过设置盖板使电机需要维修时取出电机。 | ||
| 搜索关键词： | 装置外壳 减震弹簧 装置本体 减震装置 盖板 转轴 本实用新型 电动车电机 电机 减震 避免装置 颠簸路面 减震方式 减震气缸 减震效果 内壁两侧 向上移动 转动连接 左右晃动 支撑板 减小 气压 海绵 起落 颠簸 取出 震动 外部 维修 | ||
【主权项】：
1.一种电动车电机的减震装置，包括装置本体(1)，其特征在于，所述装置本体(1)外部设有装置外壳(2)，所述装置外壳(2)的顶部固定连接有一号转轴(4)，所述一号转轴(4)相对装置外壳(2)的另一端固定连接有盖板(3)，所述盖板(3)通过一号转轴(4)与装置外壳(2)转动连接，所述装置外壳(2)的内壁两侧固定连接有若干一号减震弹簧(5)，所述一号减震弹簧(5)相对装置外壳(2)的另一端均固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)相对一号减震弹簧(5)的另一侧固定连接有海绵(6)，所述装置外壳(2)的外部两侧均固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)的顶部均固定连接有二号减震弹簧(14)，所述二号减震弹簧(14)的顶部固定连接有电动车连接板(8)，所述电动车连接板(8)相对装置本体(1)的一侧设有连接板槽(17)，所述连接板槽(17)的中部固定连接有二号转轴(12)。
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