[实用新型]一种汽车后侧车门框架结构有效
| 申请号： | 201820989538.3 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN208452754U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 陈立锋 | 申请（专利权）人： | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 江苏省无锡市滨湖区建*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车后侧车门框架结构，其中，所述汽车后侧车门框架结构包括车门内板和车门外板，所述车门内板由一体成型的车门内板上部窗框件和车门内板下部主体件组成，在所述车门内板上部窗框件的下窗框与所述车门内板下部主体件之间焊接有车门外板加强板，所述车门内板下部主体件由下至上依次横向焊接有车门防撞钢梁、车门外板支撑板，所述车门外板加强板、所述车门防撞钢梁和所述车门外板支撑板通过膨胀结构胶与所述车门外板固定连接。该汽车后侧车门框架结构通过在车门内板与车门外板之间增设防撞钢梁、车门外板支撑板的吸能结构，发生侧碰时主要能量会沿车门防撞钢梁、车门外板支撑板向车门前后传递，吸收及分散侧碰时车门框架结构所承受的冲击能量。 | ||
| 搜索关键词： | 车门外板 车门内板 框架结构 侧车门 支撑板 车门 防撞钢梁 下部主体 窗框件 加强板 侧碰 汽车 本实用新型 一体成型的 车门框架 冲击能量 横向焊接 膨胀结构 吸能结构 钢梁 下窗框 焊接 设防 传递 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后侧车门框架结构，所述汽车后侧车门框架结构包括车门内板和车门外板，其特征在于，所述车门内板由一体成型的车门内板上部窗框件和车门内板下部主体件组成，在所述车门内板上部窗框件的下窗框与所述车门内板下部主体件之间焊接有车门外板加强板，所述车门内板下部主体件由下至上依次横向焊接有车门防撞钢梁、车门外板支撑板，所述车门外板加强板、所述车门防撞钢梁和所述车门外板支撑板通过膨胀结构胶与所述车门外板固定连接。
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